10 LED схема на тахометър

Постът обяснява как може да се изгради точна верига от 10 LED оборотомера с помощта на обикновени части като IC 555 и IC LM3915. Идеята е поискана от г-н Мунсиф.

Какво е тахометър

Тахометърът е устройство, което се използва за измерване на оборотите на двигателя на превозното средство. По този начин той основно се използва за проверка на работата на двигателя и помага на автомеханик да разбере състоянието на двигателя, така че да може да бъде коригиран или оптимизиран според желаните спецификации.

Обикновено оборотомерът може да се счита за скъпо оборудване, тъй като те са много точни и са предназначени за получаване на правилни обороти на съответния изпитван двигател.

Поради това конвенционалните модули са много усъвършенствани и генерират изключително точни резултати по време на тестване.

Това обаче не означава, че по-проста версия не може да бъде изградена у дома. С електрониката в най-добрия си вид днес, правенето на схема на оборотомер у дома съвсем не е трудно. Нещо повече, резултатите, получени от такива вериги, са доста точни и предоставят необходимите данни за оценка на общото работно състояние на системата.

Дизайнът

В горната схема може да се види проста схема от 10 LED тахометра.

Веригата основно се състои от два основни етапа. Моностабилен тахометър на базата на IC 555 , и LED драйвер етап с помощта на IC LM3915.

Позовавайки се на фигурата по-долу, лявата странична степен се състои от моностабилна степен IC 555, която задейства входните честоти от даден източник, като автомобилен двигател, и кара изхода му да остане ВКЛЮЧЕН за предварително определен период, определен от R / C компоненти на своя pin6 / 2.

Електрическа схема

Тази ситуация позволява на потребителя да зададе модела на отговор на изхода.

Изходното задействане на IC 555 се изглажда допълнително от степен на интегратор, използвайки R7 / R8 и C4 / C5.

Интегрираният или омекотен изход се прилага към 10-степенна точка / бар LED драйвер LM3915.

Обработеното преобразуване на честота в напрежение от схемата на тахометъра IC 555 се показва подходящо през 10-те светодиода, свързани с IC LM3915.

Тъй като щифт № 9 на IC е прикрепен към положителната релса, светодиодът показва модел в режим на лента на нивото на честотата или нивото на RPM на свързания двигател.

10 LED лентовата графика се издига или спуска по осветеността им в отговор на честотните нива от автомобилния двигател и позволява схемата да се използва като ефективен 10 LED тахометър.

Списък на частите за раздела IC 555

Списък с части

• R1 = 4K7
• R3 = МОЖЕ ДА БЪДЕ ПРОМЕНЛИВ 100K POT
• R4 = 3K3,
• R5 = 10K,
• R6 = 470K,
• R7 = 1K,
• R8 = 10K,
• C1 = 1uF,
• C2 = 100n,
• C3 = 100n,
• C4 = 22uF / 25V,
• C5 = 2.2uF / 25V
• T1 = BC547
• IC1 = 555,
• D1, D2, D3 = 1N4148

Използвайки само LM3915

По-внимателният преглед на горната схема разкрива, че етапът IC 555 всъщност не е необходим и изглежда като прекалено голям за целта.

Основната концепция тук е да се преобразуват честотите в средно DC, чието ниво би било пропорционално на нивото на входната честота. Това предполага, че обикновен диод, резистор, кондензаторна мрежа би бил достатъчен за осъществяването на това действие.

Наричана още интегратор, тази мрежа с малка верига може да бъде интегрирана с LM3915, за да се гарантира, че нивото на напрежение, съхранявано в кондензатора, е пропорционално вариращо в зависимост от честотните нива.

По-бързите честоти биха позволили на кондензатора да се зарежда и задържа DC пропорционално по-добре, което води до по-висока средна DC мощност и обратно. Това от своя страна би създало еквивалентно ниво на LED осветление на светодиодите, прикрепени с изход LM3915.

Ето опростената версия на 10 LED оборотомера, използващ само един IC M3915.

Видео демонстрация за горната схема може да бъде видяна по-долу:

Заключението ми не е правилно

Наистина е много глупаво от моя страна, тъй като напълно пропуснах точката, че горната схема интерпретира само напрежението, генерирано от двигателя, така че не представлява честотата или оборотите в минута, а само генерираните нива на напрежение.

Въпреки че това може да е пропорционално на оборотите в минута, технически НЕ е схема на оборотомер.

Затова признавам, че първата схема, показана с помощта на схема IC 555, е действителният и истински дизайн на тахометъра.

Обикновена схема на тахометър

Досега изучавахме 10 LED версия на оборотомер, но идеята можеше да бъде значително опростена с помощта на подвижен намотометър, както е обяснено по-долу. Тук научаваме как да изградим проста схема на тахометър, базирана на IC 555, която може да се използва за директно измерване на всяка честота през аналогов волтметър.

Операция на веригата

Схемата на схемата показва проста конфигурация, използваща IC 555. IC основно е конфигуриран като подвижен мултивибратор.

Импулсът се извлича от свещта и се подава до края на R6.

Транзисторът реагира на импулсите и провежда в съответствие с тригерите.

Транзисторът активира моностабилността с всеки нарастващ импулс на входа.

Моностабилният остава включен за определен момент всеки път, когато се задейства и генерира средно време за включване на изхода, което е право пропорционално на средната скорост на задействане.

Кондензаторът и резисторът на изхода на интегралната схема интегрират резултата, така че той може да бъде отчетен директно чрез 10V FSD волтметър.

Потът R3 трябва да бъде настроен така, че изходът да генерира точните интерпретации на подаваните обороти.

Горната настройка трябва да се извърши с помощта на добър конвенционален тахометър.

Списък с части

R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = МОЖЕ ДА БЪДЕ ПРОМЕНЛИВ 100K POT
R4 = 3K3,
R5 = 10K,
R6 = 470K,
R7 = 1K,
R8 = 10K,
R9 = 100K,
C1 = 1uF / 25V,
C2 = 100nF,
C3 = 100n,
C4 = 33uF / 25V,
T1 = BC547
IC1 = 555,
M1 = 10V FSD метър,
D1, D2 = 1N4148

Video Demo показва тестването на горната схема