2 прости вериги за автоматичен трансфер (ATS)

2 прости вериги за автоматичен трансфер (ATS)

В тази статия ние изследваме схема за ATS за иницииране на автоматично превключване от мрежово захранване към захранване на генератора чрез много междинни етапи на трансфер, което включва активиране на горивния клапан, дроселния клапан и стартера на генератора. Веригата е поискана от г-н Хари и друг посветен читател от този блог.



Изискване за генератор за LPG 5kva

Аз съм Хари, от Индонезия. Благодаря ви за вашите идеи за вериги, направих зарядно устройство за батерии въз основа на вашия дизайн. В момента търся превключвател за автоматичен трансфер (ATS) за моя преносим генератор.

Това е 5000VA задвижван LPG генератор с електрически стартер. Купуването на готов за използване ATS е много скъпо, искам да го направя сам. Можете ли да ми помогнете да проектирам ATS? В момента трябва да затворя ръчно LPG клапана, за да изключа генератора си.





Имам план да добавя соленоиден клапан за пропан-бутан, за да мога да затворя / отворя подаването на пропан-бутан електрически. И добавете механичен соленоид (дръпнете, обикновено дръпнете), за да автоматизирате дросела.

Системата ATS, от която се нуждая, са:



  1. открива основното захранване, по време на нормално състояние (когато основното захранване е включено), ATS затваря основното до
    товарна връзка и отворете генератора, за да заредите връзка
  2. когато основното захранване е изключено, ATS отваря основното захранване за зареждане на връзката, но поддържа генератора за зареждане на връзката отворен.
  3. след това системата ще активира соленоиден клапан за втечнен нефтен газ (нормално затворен), за да отвори подаването на LPG към двигателя и ще активира механичен соленоид (нормално изтеглен), за да натисне дръжката на дросела в позиция START
  4. след това ATS ще изпрати сигнал към стартера на генератора и ще започне автоматично да върти генератора за максимум 5 секунди. Ако двигателят не успее да стартира в рамките на 5 секунди, системата ще спре най-малко 5 секунди, преди да се опита да стартира двигателя отново.
  5. Когато третото изпитание се провали, системата активира аларма (може да мига светлина или звук).
  6. ако стартерът успее и генераторът работи, системата ще изчака 10 секунди, след което системата ще:
  7. деактивирайте механичния соленоид, така че да дръпне дръжката на дросела обратно в положение ЗАТВОРЕНО.
  8. след това накрая системата ще затвори връзката между генератора и товара.
  9. ако основното захранване се върне, ATS ще отвори генератора, за да зареди връзката, и ще остави генератора да работи без товар в продължение на 2 минути и ще изключи генератора чрез деактивиране на соленоиден клапан за пропан-бутан.
  10. няколко секунди по-късно системата ще отвори генератора, за да зареди връзката, тя ще затвори връзката между връзката главен към товар

Второ искане

Сър, в моя район имаме проблем със засенчването на товара. Искам верига (система) да включва автоматично генератор на газ за самозадвижване (6 KVAR), когато светлината (захранване с мрежа) изгасне и натоварването трябва да се прехвърли към генератора само по себе си.

И когато Light (Grid Supply) се върне, автоматично изключва генератора и натоварването трябва да бъде свързано към gird Supply.

Познавам система, използваща автоматична смяна и реле. това е само за автоматично изключване на генератора и превключване към мрежата .. автоматично превключване се използва за превключване от генератор към мрежа и релето се използва само за изключване на генератора ..

Сър, моля, кажете ми система, за да можем да улесним задачата си за включване и изключване на генератора. Мисля, че може да има такава система, че когато светлината изгасне, натоварването автоматично се свързва с генератора и ние използваме дистанционно или мобилен телефон, за да включим генератора.

И за изключване вече има автоматична система ...

Дизайн # 1: Експлоатационни подробности

Веригата ATS или автоматично превключване на релето за верига генератор / мрежа, както е показано по-долу, може да се разбере, както следва:

Докато има домашна мрежа, T1 базата получава коригирания DC с ниско напрежение и поддържа базата T2 заземена.

При заземен REL1 на основата T2 се държи изключен заедно с REL2, REL3 и REL4, като по този начин цялата верига остава изключена.

Когато REL4 е деактивиран, DPDT задържа захранването на дома с мрежата и товарът се захранва чрез своите N / C контакти.

Сега в ситуация, когато домашната мрежа се повреди, Т1 се блокира от основното си устройство и той незабавно спира да провежда.

С T1 OFF, T2 вече се активира, като включва REL1, което от своя страна активира соленоидния вентил за пропан-бутан, за да може горивото да достигне до горивната камера на генератора.

След няколко секунди закъснение T3 / REL2 също активирайте натискането на соленоида на дросела в начална позиция. Забавянето може да бъде фиксирано чрез коригиране на стойностите на R7, C3.

Активирането на REL2 включва ON 555, който започва да брои до 5 секунди и задейства T4 / REL3, така че стартерният двигател на генератора започва да върти генератора.

Астабилът позволява това да се случи за 5 секунди, ако генераторът се стартира, захранване от 12V от 12V адаптер, свързан на изхода на генератора, захранва базата T6 и деактивира 555 астабила.

Горните 12V от генератора също активират таймера / резето 4060, което отчита около 10 секунди, след което неговият щифт # 3 отива високо.

Високият импулс на щифта 3 фиксира IC и също захранва T5, който деактивира REL2, така че соленоидът на дросела се изтегля обратно в положение 'затваряне'.

Изходът 4060 също активира едновременно T7 / REL4, като се увери, че натоварването вече се свързва към генератора AC чрез N / O контакти на REL4.

Сега да предположим, че поради някаква грешка завъртането на стартера на генератора не успява да инициира генератора, астабилът прави три опита с интервал от 5 секунди между всеки опит.

Тъй като горните импулси достигат и брояч IC4017, след три импулса изходната последователност на IC4017 достига своя пин # 10, който незабавно се фиксира поради високо в пин # 13, а също така деактивира 555 нестабилния чрез заземяване на нулиращия му пин # 4 чрез T6.

REL3 вече спира подаването на коляновия механизъм.

Допълнителен транзисторен драйвер / РЕЛЕ може да бъде конфигуриран с щифт № 10 на IC 4017. N / O контактите на това реле могат да бъдат свързани с аларма за необходимото предупреждение, в случай че опитите за задействане не успеят да стартират генератора.

Когато мрежовият променлив ток се върне, T1 получава свързаното 12VDC в основата си, но поради наличието на R2, D3, C5, T1 е ограничено от базовото напрежение за няколко секунди, докато C5 се зареди.

Междувременно T7 е деактивиран и REL4 се връща в положение на домашната мрежа от T8, това се случва веднага щом мрежата се върне, така че генераторът веднага се разтоварва от свързаните уреди.

Списък на частите за горния превключвател за автоматичен трансфер или схема ATS

R1, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11 = 10K
R2, R3 = 100K
C4 = 0.1uF
C1 ---- C5 = синхронизиращи кондензатори, могат да бъдат между 10uF до 100uF
Всички транзистори са BC547
Всички изправителни диоди са = 1N4007
Всички ценерови диоди (D6, D10, D12) са = 3V, 1/2 вата

REL1 --- REL3 = 12V / 10 ампера / 400 ома
REL4 = 12V / 40amps или според спецификациите на натоварване

IC 555 Подвижна конфигурация

Формула за стабилна честота IC 555

f = 1,45 / (R1 + 2R2) С

Следващата формула може да се използва за изчисляване на високите и ниските периоди от време или на времето за включване / изключване на IC 555:

На време Т1 = 0,7 (R1 + R2) С

Време за изключване Т2 = 0.7R1C

IC 4060 Изчисляване на таймера и формула

или можете да използвате и следната формула:

f (osc) = 1 / 2,3 x Rt x Ct

2.3 е постоянен термин, който няма нужда от промяна.

Осцилаторната секция вътре в интегралната схема ще може да дава стабилен изход само ако се поддържат следните критерии:

Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.

Актуализирана схема на ATS с пълна информация за окабеляването на IC 4060 и IC 555

Дизайн # 2

Следващата статия обяснява подобрена верига за автоматичен трансфер (ATS), която включва няколко персонализирани последователни етапа на реле за превключване, което прави системата наистина интелигентна!

Проектиран и написан от: Abu-Hafss.

Основните функции

Представената тук схема е ATS със следните характеристики:

а) Монитор за напрежение на батерията - Системата няма да работи, когато батерията падне до определено предварително зададено ниво.

б) В случай на прекъсване на електрозахранването двигателят на генератора ще се задейства след 5 секунди. Цикълът на завъртане ще бъде 2 минути, в които ще има 12 манивели за 5 секунди. всеки с интервал от 5 сек.

в) Веднага след като двигателят е стартиран, завъртането ще бъде спряно.

г) Първоначално генераторът ще стартира на БЕНЗИН и ще премине към ГАЗ след 10 секунди.

д) Когато се възстанови мрежата на мрежата, натоварването ще бъде прехвърлено незабавно към мрежата, но генераторът ще бъде изключен след 10 секунди.

Електрическа схема

ОПИСАНИЕ НА КРУГАТА:

1) Схемата, затворена в зелената кутия, съставлява монитора на батерията и може да се разбира тук . Ако генераторът е оборудван с настройка за зареждане на батерията, тогава тази схема може да не е необходима, тъй като батерията ще остане в добро състояние. В този случай цялата верига може да бъде пропусната и точка X може да бъде свързана към + (ve) на батерията.

2) Когато мрежата на мрежата се изключи, генераторът ще бъде захранван с 12V чрез реле RLY1 за запалване, т.е. RLY1 действа като ключ за запалване и RLY2 премества ТОВАРА на генератор 220V (който все още не е генериран). Липсата на мрежова мрежа ще изключи Q4 и в резултат на това BATT 12V ще бъде подаден към останалата част от веригата.

IC2, който е конфигуриран като „Таймер за закъснение при включване“, причинява закъснение от 5 секунди и след това нулира IC3. IC3 е конфигуриран като самозадействащ се моностабилен с период на включване от около 2 минути. IC3 нулира IC4, който е конфигуриран като нестабилен вибратор (около 5 секунди включен и 5 секунди изключен). В продължение на 2 минути IC4 задейства генератора (чрез R20 / Q7 / RLY3) 12 пъти за 5 секунди с интервал от 5 секунди.

Ако двигателят не стартира в рамките на 2 минути, LED2 ще свети, за да покаже неизправност на двигателя и цялата система ще спре, докато мрежата на мрежата бъде възстановена. Ако е необходимо, процедурата за завъртане може да бъде рестартирана чрез натискане на бутона за нулиране (Push-to-Off) SW1.

3) Сега, ако приемем, че двигателят е стартирал по време на въртене, генераторът ще започне да произвежда електричество, следователно ще са налични 12V от адаптера на генератора. Това ще включи Q6, следователно IC3 и IC4 ще бъдат изключени, което в крайна сметка спира цикъла на завъртане.

4) 12V от генератора също ще захранва IC5 и IC6. И двете са конфигурирани като „Таймер за забавяне при включване“ за около 10 секунди и 20 секунди съответно. През първите 10 секунди Q8 ще проведе и соленоидният клапан за БЕНЗИН ще бъде отворен за подаване на бензин към генератора. След 10 секунди Q8 ще спре да провежда, като по този начин спира подаването на бензин.

Двигателят ще продължи да работи с бензин, който присъства в горивните тръбопроводи. След около 10 секунди изходът на IC6 ще стане висок и Q9 ще започне да провежда. Това ще включи соленоидния клапан за ГАЗ, следователно двигателят ще продължи да работи на газ.

5) Сега, ако приемем, че мрежовата мрежа е възстановена, адаптерът 12V от мрежата ще включи реле RLY2, което ще превключи товара незабавно към мрежата на мрежата. Мрежата 12V също ще се включи Q4, следователно IC2, IC3 и IC4 ще бъдат изключени от батерията 12V.

12V мрежата ще захранва и IC7, който е конфигуриран като „Таймер за забавяне при включване“. Изходът на IC7 ще стане висок след около 5 секунди, което ще изключи Q5 и ще деактивира RLY1, в крайна сметка 12V за генератора ще бъде изключен и генераторът ще бъде спрян.




Предишен: Усилвателна верига клас D, използваща IC 555 Напред: Програмируем таймер за седмица ден