Верига на предупредителния индикатор за ограничение на скоростта на автомобила

Опитайте Нашия Инструмент За Премахване На Проблемите





Следващият пост описва проста, но полезна схема за предупреждение за ограничаване на скоростта на автомобила, която може да се използва в превозни средства за получаване на незабавна индикация за възможни условия за превишаване на скоростта. Идеята е поискана от г-н Абу-Хафс.

Технически спецификации:

Ще оцените, ако можете да проектирате схема, която да предупреди с някаква мелодия, че колата е достигнала предварително зададеното ограничение на скоростта. Веднага щом скоростта се намали под границата, алармата трябва да се включи.



Веригата трябва да има 2 опции за превключване между 2 ограничения на скоростта.

1. Веригата трябва да има превключвател за избор --- Позиция A >> 100Km / h (за обикновени магистрали) и Позиция B >> 120 Km / h (за Experessways).



2. Когато превключвателят е позициониран, например в позиция В, сензор, който може да получи текущата скорост от скоростния о-метър на автомобила и след това да сравни с избраното ограничение на скоростта (120 Km / h). Всеки път, когато сензорът отчете скоростта от 120 Km / h или повече, той ще започне да възпроизвежда предупредителна мелодия, докато скоростта не бъде намалена.

Дизайнът

Проектираната схема на индикатора за превишаване на скоростта на автомобила се състои основно от два етапа. И двата етапа включват повсеместния IC 555.

Етапът, който включва IC1, е конфигуриран като обикновен преобразувател на честота в напрежение или зависима от честотата верига на генератора на напрежение.

Тук IC1 е монтиран под формата на стандартен моностабилен мултивибратор, чието време за включване се определя от резисторите R3 / R4 и кондензатора C2. Тези компоненти трябва да бъдат избрани по подходящ начин за получаване на най-благоприятна реакция на изхода.

Както всички знаем, че всички съвременни моторни превозни средства днес включват електронни системи за запалване, които неизменно включват CDI или капацитивна мрежа за запалване, за разлика от по-старите прекъсвачи.

CDI модулът е отговорен за генерирането на необходимите запалителни искри в двигателя на превозното средство и неговата скорост на стрелба е пряко пропорционална на скоростта на превозното средство.

Това означава, че с увеличаване на скоростта на автомобила скоростта на зареждане / разреждане на CDI кондензатора също се увеличава и обратно.

Моностабилният, изграден около IC1, използва тази функция на CDI системата и извлича пробен потенциал от CDI в основата на T1.

T1 ефективно превключва променливите импулси с високо напрежение от CDI в импулси за задействане с ниско напрежение през C1 и земята.

С отговор на горните импулси, всеки път, когато T1 провежда, той дърпа щифт # 2 на IC1 към земята, инициирайки моностабилния изход да отиде високо.

Моностабилният поддържа изхода във високо положение за период, определен от стойностите на съответните компоненти за синхронизация, както е обяснено в предишния раздел.

Непрекъснатият цикъл от импулси обаче инициира подходящо стабилизиран висок изход на щифт # 3 на IC1 (поради функционирането на моностабилния, който произвежда почти точен среден DC изход, пропорционален на честотата на импулсите.)

Операция на веригата

Изходът допълнително се стабилизира в перфектно измерим еквивалентен DC от степента на интегратора, включваща R7 / R8 / C4 / C5, а също и P1.

IC2 е свързан като компаратор на напрежението.

Неговият щифт # 2 има право да приема променливото напрежение от изхода IC1.

P1 е настроен така, че веднага щом изходът от IC1 се повиши до определена граница, която може да се изчисли като стойност на ограничението на свръхскоростта, потенциалът на пин # 3 се повишава над 1/3-та Vcc

Това незабавно подтиква изхода на IC2 да се понижи, активирайки свързаното алармено устройство.

Тази аларма ще остане активирана, докато скоростта на автомобила не спадне под предварително зададената граница.

Веднага щом скоростта се намали, алармата спира да звучи.

Предварително зададената P1 може по подходящ начин да бъде заменена с правилно изчислена мрежа от тип стълба на разделител, заедно с превключвател за избор, позволяващ избора на различни ограничения на скоростта за различни свободни пътища.

Електрическа схема

Списък на частите за предложената схема за предупреждение за ограничаване на скоростта на автомобила

  • R1 = 4K7
  • R2 = 47E
  • R3 = МОЖЕ ДА БЪДЕ ПРОМЕНИМ 100K РЕЗИСТОР
  • R4 = 3K3,
  • R5 = 10K,
  • R6 = 330K
    R9 = 1K,
  • R7 = 1K,
  • R8 = 10K,
  • R10 = 100K,
  • C1 = 47n,
  • C2 = 100n,
  • C3 = 100n,
  • C4 = 100uF / 25V,
  • C5 = 10uF / 25
  • VP1 = 10k PRESET
  • Z1 = 6V ZENER
  • T1 = BC547
  • IC1, IC2 = 555,
  • D1, D2 = 1N4148
  • BZ1 = ЗВУЗЕР ИЛИ УСТРОЙСТВО ЗА МУЗИКАЛНА АЛАРМА

Подобряване на дизайна чрез използване на Opamp

Точността и надеждността на описания по-горе индикатор за предупреждение за скорост на автомобила могат да бъдат допълнително подобрени чрез замяна на степента на зумер 555 с етап на усилвател / реле, както е показано по-долу:

Електрическа схема

За да се закрепи релето при откриване на ситуация с превишена скорост, обратна връзка за хистерезис може да бъде към горния дизайн, както е показано по-долу:




Предишен: Силен текущ лист с данни за MOSFET IRFP2907 Напред: Изчисляване на слънчев панел, инвертор, зарядно устройство