Инверторна верига (GTI), използваща SCR

Опитайте Нашия Инструмент За Премахване На Проблемите





Концепциите за инверторни мрежови връзки може да изглеждат сложни поради многото критични фактори, свързани с тях, но с някои интелигентни мисли биха могли да бъдат реализирани с помощта на примитивни технологии. Тук е проучена една от идеите.

Въведение

Обсъжданата идея за обикновена инверторна схема на мрежата е предложена от един от заинтересованите читатели на този блог, г-н RTO.



Изпратените от него изображения са показани по-долу. На първото изображение намираме проста схема на схемата, включваща понижаващ трансформатор за превод на данните на мрежата, задействаща верига на MOSFET, която приема данните на мрежата и съответния трансформатор на инвертора, който се използва за усилване на DC преобразуването на данните на мрежата от MOSFET мрежа.

Интелигентна GTI схема

Идеята изглежда доста проста и наистина много умна:



Стъпалният трансформатор от лявата страна захранва полуволновото коригирано напрежение към съответните MOSFET, които започват да провеждат синхронизация с входа на мрежата и преобразуват източника на постоянен ток в съответния AC през инверторния трансформатор от дясната страна. Изходът от инверторния трансформатор, който сега е мрежово синхронизиран AC, захранва мрежата с предвидените резултати от GTI.

Идеята е тествана от г-н RTO, но той се оплаква от по-ниска ефективност на устройството.

Това може да се дължи на един основен проблем в дизайна, а именно липсата на „неутрален“ проводник през изхода на инверторния трансформатор.

С показаната настройка, изходът ще реагира с тласкащо действие през вторичната част на десния трансформатор, което означава, че двата края ще станат 'ГОРЕЩИ' или 'НА ЖИВО' последователно по време на операциите.
Решетката ще приеме това като 'късо' за всеки обърнат половин цикъл от трансформатора, тъй като напрежението на мрежата винаги има един проводник като неутрален, който никога не е 'LIVE' терминал.

Не искаме това да се случи.

Използване на централен трансформатор

Простото решение е да се използва централна намотка на крана за вторичната част на инверторния трансформатор. Това би направило центъра като 'мъртъв' или 'неутрален' проводник спрямо външните кранове на трафото. Горният кран може да бъде конфигуриран с мрежата, докато долният кран да бъде балансиращ товар или по-ефективно да се връща обратно към основната страна за зареждане на батерията или подсилване на самия източник на постоянен ток.

Тук може да се види тестовата настройка на горния дизайн:

Друг проблем, който може да се прояви отдалечено, е проводимостта от MOSFET, която не би била експоненциална, а по-скоро 'неудобна' и неразпознаваема синусоида.

Мосфетите могат да бъдат заменени с SCR , както е показано по-долу. Това би позволило перфектна синусоида да бъде индуцирана през инверторния трансформатор и мрежата.

Използване на SCR за GTI

Много по-подобрена верига на инвертор, използваща горната концепция и SCR, е показана по-долу. Идеята изглежда значително опростена и доста впечатляваща.

Изходът на десния и трансформатора може да се види преобразуван в топология на централния кран, при което едната половина намотка е интегрирана с решетката, докато другата половина е подложена на балансиращо натоварване, така че централният кран е подходящо кондициониран да бъде неутрален за системата.

Балансиращото натоварване може да бъде заменено със зарядно устройство за зареждане на самата инверторна батерия, това би подсилило входа с допълнителна мощност и повече време за архивиране.

SCR няма да се заключат

На пръв поглед изглежда, че SCR ще се заключат, тъй като DC се използва през неговия анод / катод, но според мен това няма да се случи, тъй като портата на SCR е подложена на редуващ се AC, който би предотвратил SCR от блокиране всеки път, когато променливотоковото захранване на портата промени полярността си




Предишна: Единична интегрална баластна верига Напред: Мрежова 20-ватова електронна баластна верига