Как да генерираме електричество от прекъсвачи на скоростта на пътя

Как да генерираме електричество от прекъсвачи на скоростта на пътя

Безплатната енергия е достъпна навсякъде около нас в най-различни форми, просто трябва да бъде подходящо впрегната и използвана. Един такъв пример са модерните ни улици и пътища, където ежедневно нон-стоп минават хиляди тежки и малки превозни средства.



Електричество от пътища

Количеството енергия, прехвърлено по пътищата от тези превозни средства, може да бъде огромно и лесно да се подслушва, особено при прекъсвачите на скоростта, където е много лесно достъпно. Процедурата и електрическата схема са приложени тук.

Ако се изпълни правилно, генерирането на електроенергия от прекъсвач на скоростта на пътя всъщност може да бъде много лесно и постоянен източник на електричество.





Инвестицията зад нея е относително по-ниска в сравнение с дългосрочния потенциал за безплатна енергия, който осигурява.

Знаем, че когато превозните средства прекрачат прекъсвача на скоростта, той се забавя, докато изцяло не прекоси конструкцията.



Чрез подходяща подредба гърбицата на прекъсвача на скоростта може да бъде монтирана с натоварени с пружина механизми, които могат да подпомогнат изискването за прекъсване на скоростта и също така да поемат енергията от движението на превозното средство, така че получената енергия да произвежда безплатна събираема енергия точно под мястото на прекъсвача на скоростта.

Преобразуването може да се извърши лесно и ефективно чрез стар традиционен метод, т.е. с помощта на система за моторни генератори.

Буталният механизъм

Примерно изображение може да се види по-долу. Той показва бутален механизъм, където обиколката на повърхността на главата на буталото съвпада с кривата на гърбицата на прекъсвача на скоростта. Тази глава на буталото е закрепена и позиционирана леко повдигната над гърбицата на прекъсвача на скоростта, така че превозното средство да може да я удря и бута надолу, докато минава над нея.

Буталото е снабдено с пружинен вал, подходящо монтиран в бетонна кухина, конструирана точно под гърбицата.

По-нататък буталото може да се види затегнато с колело на алтернатора, така че перпендикулярното движение на буталото създава въртеливо движение над свързаното колело и вала на алтернатора.

Как работи генераторът

Всеки път, когато дадено превозно средство се изкачи и премине през прекъсвача на скоростта, буталото се избутва надолу, движейки въртеливо движение върху свързания вал на алтернатора. Това се случва толкова пъти, колкото превозно средство пресича гърбицата на прекъсвача на скоростта.

Горното действие се преобразува в генериране на електричество от алтернатора, който е подходящо кондициониран с помощта на усилващ преобразувател, за да направи изхода съвместим със съответната спецификация на батерията, така че да се зарежда оптимално по време на процеса.

Много такива механизми могат да бъдат поставени в редици по цялата дължина на прекъсвача за използване на целия участък на зоната.

Електрическа схема

Горната дискусия обясни механичното изпълнение на предложената концепция за производство на електроенергия с прекъсвач на скоростта.

Използване на Boost Converter за зареждане на батерията

Следващият раздел обяснява проста схема за усилващ преобразувател, която може да се използва заедно с горната за придобиване на добре оптимизирано напрежение / ток за зареждане на свързаната банка батерии.

Веригата е проста, свързана около нашия приятелски IC 555, който е конфигуриран като нестабилен мултивибратор с висока честота, определена от R1 / R2 / C1.

Получените импулси на напрежение от алтернатора първо се коригират и филтрират от D1 --- D4 и C2.

След това стабилизираното напрежение се подава към етап 555, който го преобразува във високочестотен изход през портата / източника на етапа на MOSFET на драйвера.

MOSFET се колебае със същата честота и принуждава целия ток да се колебае през първичната част на свързания усилващ трансформатор.

Трансформаторът реагира чрез преобразуване на първичната индукция на ток в съответното високо напрежение при неговата вторична намотка.

След това усиленото напрежение се коригира и филтрира от D5 / C4 за необходимите интеграции.

Връзка за обратна връзка може да се види чрез предварително зададено управление VR1 към основата на T3. Устройството може да се използва за приспособяване на изходното напрежение до всяко желано ниво чрез подходящо регулиране на тази предварителна настройка.

След като бъде зададен, T3 гарантира, че нивото на изхода не преминава това ниво, като заземява контролния щифт # 5 на IC 555 за същото.

Енергията, съхранявана в батериите чрез горепосоченото генериране на електроенергия от прекъсвача, може да се използва допълнително за работа с инвертор или директно за осветяване на улични светлини (LED светлини за по-голяма ефективност)

Веригата на Flyback Converter

Спецификации на усилващия индуктор

Феритният трансформатор TR1 може да бъде направен върху подходяща тороидна феритна сърцевина, която пасва най-добре за вашето приложение, като се има предвид усилването на усилвателя.

Примерно изображение може да се види по-долу, първичният е оразмерен за вход 5V / 10amp, докато вторичният за даване на около 50V при 1 ампер.




Предишен: Безжична верига за безжичен контролер на нивото на водата Напред: Изработване на схема с поплавков превключвател за контрол на нивото на водата без корозия