Електрическият мотор е най-важното задвижване в съвременната ера на автоматизацията. Тези двигатели се използват в различни индустриални приложения. Но тези двигатели могат да бъдат защитени от различните механични и електрически повреди, за да подпомогнат целите си. Тази статия разглежда a система за защита на асинхронен двигател от възникващи неизправности с помощта на вградени микроконтролери. Асинхронният двигател изпитва различни видове електрически повреди като пренапрежение или под напрежение, небалансирано напрежение, претоварване, земна повреда, обръщане на фаза и еднофазно. Поради тези неизправности намотките в двигателя се нагряват, което води до намаляване на живота на двигателя. Грешките в двигателя могат да възникнат поради неизправности в двигателя или задвижваната инсталация, условия, изпълнени от външно захранване n / w. Степента на асинхронния двигател зависи от приложенията и разходите на двигателя.

Какво е асинхронен двигател?

Асинхронен двигател или асинхронен двигател е най-често използваният двигател в различни приложения. Тъй като тези двигатели винаги работят с по-ниска скорост от синхронната. Синхронната скорост може да се определи като скоростта на магнитното поле, което се върти в статора. Асинхронните двигатели се класифицират в два типа въз основа на вида на входното захранване като еднофазно асинхронен двигател и трифазни асинхронни двигатели. Асинхронните двигатели се класифицират в четири типа, а именно асинхронен двигател с разделена фаза, асинхронен двигател за стартиране на кондензатор, асинхронен двигател за кондензатор с кондензатор и асинхронен двигател със сенчести полюси. И също така въз основа на типа трифазен ротор асинхронни двигатели са класифицирани в два типа, като например тип рана, мотор с плъзгащ пръстен, катеричен мотор.

Асинхронен двигател

Принцип на работа

В DC мотор , трябва да се даде захранване за намотката на ротора, както и за намотката на статора. Но в този мотор само намотката за променлив ток се захранва с намотката на статора.

Редуващ се поток се образува около намотката на статора поради захранването с променлив ток. Този поток се върти със синхронната скорост, която се нарича RMF (Въртящо се магнитно поле). Индуцирана ЕРС може да бъде причинена от сравнителните скорости между роторните проводници и RMF на статора. Съгласно закона за електромагнитната индукция на Фарадей, роторните проводници са късо съединени и по-късно токът на ротора се генерира поради индуцирана ЕРС. Ето защо тези двигатели се наричат асинхронни двигатели.

Принцип на работа на асинхронния двигател

Сега токът, който се индуцира в ротора, също ще създаде променлив поток около него. Съгласно закона на Lenz, посоката на индуцирания ток на ротора е, той ще се противопостави на причината за неговото производство.

Верига на системата за защита на асинхронния двигател и тя работи

Основната цел на този проект е да се проектира система за защита на асинхронен двигател за защита на двигателите срещу всякакви повреди, възникващи от еднофазни и свръхнапрежение.

Верига на системата за защита на асинхронния двигател

“пасивен високочестотен филтър калкулатор ”

Индукцията двигателят е основно устройство в различни индустриални приложения . Тези двигатели работят на трифазно захранване и стандартна температура, за да поддържат натоварванията при предпочитани условия. Но ако някоя фаза се загуби или има нарастване на температурата на намотките, това вреди на двигателя. По този начин, предложената система помага да се осигури защита на двигателите в индустриите, като елиминира незабавно захранването на електродвигателя, ако някоя от фазите изпусне от 3-фазите или ако температурата на двигателя надвиши праговата стойност.

Предлаганата система използва 3-фазно захранване, където към нея са свързани 3 еднофазни трансформатора. Проектът има набор от операционен усилвател който се използва като компаратори за свързване на входните напрежения. A термисторът се използва за отчитане на температурата на асинхронния двигател чрез свързване с тялото на асинхронния двигател. Този двигател функционира чрез превключване на главното реле, което се работи от друг набор от релета чрез откриване на единични фази и прекомерни условия.

Комплект за проект на система за защита на асинхронния двигател

В бъдеще този проект може да бъде разработен чрез използване на текущи сензори и сензор за фазова последователност за защита от претоварвания, а също и двигателя от прилагане на грешна фазова последователност.

Асинхронен двигател Защитна система от еднофазно, пренапрежение , под напрежение , прегряване и обръщане на фазите осигурява безпроблемното протичане на асинхронния двигател разширява неговия живот и също така ефективност. Обикновено тези неизправности възникват, когато захранващата система нарушава рейтинга си. Когато двигателят работи при номинален ток, товар и напрежение, тези неизправности няма да се генерират. Обикновено гладкото протичане на двигателя може да зависи от захранващото напрежение под зададената граница и натоварването, което се определя от двигателя, също трябва да бъде под посочената граница.

Следователно това е всичко за проект за система за защита на асинхронен двигател и работи. Надяваме се, че информацията, предоставена в тази статия, е много полезна за вас за по-добро разбиране на тази концепция. Освен това, всяка помощ при изпълнението електрически и електронни проекти или други, можете да се обърнете към нас, като коментирате по-долу.

Кредити за снимки: