Инсталиране на система за регенеративно прекъсване в автомобилите

Инсталиране на система за регенеративно прекъсване в автомобилите

Следващата схема за безплатен генератор на електроенергия в автомобили и мотоциклети е вдъхновена от трептящите кукли и идоли вътре в превозните средства, които могат да се видят непрекъснато люлеещи се и движещи се поради неравномерното движение на автомобила или когато се задействат спирачки.



Как се губи енергия в превозните средства по време на спиране

Всеки път, когато дадено превозно средство е спряно или спирано, в процеса се губи огромно количество енергия и еквивалентно количество енергия се губи допълнително, докато превозното средство се рестартира. Простата концепция за генератор на двигатели помага да се извлича ценна безплатна електроенергия от автомобили и превозни средства, когато се задействат спирачки или дори докато автомобилът се движи с често променящи се скорости.

Вече обсъдих интересна статия относно това как да превърнете вашата спирачна система в ефективна регенеративна спирачна система , тук прилагаме същата концепция, но не за подпомагане на превозното средство, а за използване на електричеството за всяка алтернативна употреба, като например за зареждане на мобилен телефон, батерия и т.н.





Използване на концепция Fly-Wheel и Pendulum

Идеята е съвсем основна, правим това, като комбинираме генератор на двигател с махало или а концепция за маховик за придобиване на постоянна безплатна енергия от всяко движещо се превозно средство, където е монтирано.

Следващата фигура показва просто моторно махало, създадено, където махалото е развито под формата на кръгово натоварване с изместен център на тежестта към периферията на кръга.



Натоварването с махало може да има всяка друга предпочитана структура, въпреки че показаният дизайн осигурява възможно най-висока ефективност поради минималното въздушно съпротивление.

Инсталиране на система за регенеративно прекъсване в автомобилите

Махалото е фиксирано с вала на двигателя, така че когато махалото се движи, механизмът на магнита на вътрешната намотка на двигателя също претърпява еквивалентно количество движение, което в крайна сметка помага за предвиденото производство на електроенергия.

Как се придобива свободната енергия с помощта на двигател генератор

Концепцията е много основна, моторът тук работи в обратен режим, т.е. в генераторния режим и генерира електричество, когато махалото се движи, което от своя страна се случва, когато превозното средство претърпи неравномерна скорост.

Посоченото устройство просто трябва да бъде закрепено вътре във всяко превозно средство странично, така че оста на системата да е успоредна на оста на ширината на превозното средство. Местоположението може да е навсякъде и не е критично.

След като бъде монтиран, генераторът на двигателя може да се очаква незабавно или последователно да произвежда различни нива на електричество в зависимост от промените в скоростта на автомобила или скоростта на спиране на автомобила.

Тъй като диапазонът на трептенията на махалото може да бъде ограничен до люлеене от 90 градуса от двете страни, генерираните нива на напрежение могат да бъдат пропорционално ограничени в сравнение с пълните завъртания, поради което се препоръчва да се използва двигател с относително по-високи характеристики на напрежение, при около 12 до 24V , което би могло да позволи изход от около 2 до 4V, в зависимост от скоростта на автомобила или нивата на спиране.

Изходът може да бъде директно свързан към мобилен телефон, за да се даде възможност за бързо зареждане на телефона чрез тази безплатна концепция за генератор на електроенергия в автомобили или всяко превозно средство.




Предишен: Автоматично превключване на вентилатора на инвертора, докато режимите на зареждане и инвертиране Напред: Модулирана от Arduino синусоидална инверторна схема