Постът обсъжда изграждането на верига за йонизатор на въздушен автомобил, която може да се използва за прочистване на атмосферата на интериора на автомобила от дим, замърсяване, прахови частици, лоша миризма, поленови частици и др. Веригата е поискана от г-н Edalcor Zuproc.

Концепцията на веригата

В един от предишните ми постове видяхме колко просто домашна верига за йонизатор на въздух може да се изгради с помощта на шепа кондензатори и диоди. Уредът работи директно на нашия вътрешен електрически контакт поради наличието на електрическа мрежа.

“какви са различните класове усилватели ”

Същата верига може да бъде преобразувана, за да функционира като верига за йонизатор на въздушен автомобил, като се добави степен на преобразувател към горната схема.

Преобразувателят е прост инвертор с квадратна вълна, който преобразува 12V DC в необходимите 220V AC за работа на йонизаторната верига.

Както беше обяснено в предишната ми статия, основният дизайн на йонизатора е взет от мрежата на стълбите Cockroft-Walton, която включва серия. паралелно свързване на много диоди и кондензатори с високо напрежение.

Как работи

Когато се захранва с мрежово напрежение, устройството създава ефект на издърпване във веригата, което води до увеличаване на напрежението през следващите етапи. В далечния край на мрежата на стълбата това засилено напрежение може да достигне до 4kV.

За да се получи основният йонизиращ ефект, за който се предполага, че има много ползи за здравето, засиленото напрежение трябва да достигне около -4kv.

При този потенциал свободният край на върха на радиатора освобождава отрицателни йони, като губи електрон в атмосферата.

Тези отрицателно заредени йони привличат всичко неутрално или положително заредено.

Праховите частици или всякакви суспендирани частици във въздуха по природа са неутрален елемент и следователно, когато тези частици се сблъскат с отрицателно заредените йони, те незабавно се залепват с тези йони.

Йоните продължават да се сблъскват с атмосферните частици, докато всеки йон се натовари с тези нежелани частици и стане твърде тежък, за да плава. Когато това се случи, йоните или се прикрепват към най-близката стена, или падат на пода.

По този начин всички замърсители се почистват добре от въздуха от йонизатора.

Как да изградим този автомобил Inonizer

На диаграмата по-долу можем да видим веригата, съставена от два отделни етапа. Секцията в крайния ляв край е инверторната степен, докато дясната част на трансформатора е йонизаторната степен.

Двата етапа трябва да бъдат конструирани отделно на две различни дъски и тествани поотделно, преди да се интегрират заедно.

Стъпката на йонизаторната верига, която се състои главно от кондензатори и диоди, изглежда лесна за сглобяване, но цялата конфигурация е доста чувствителна към лоша спойка или изтичане чрез поточни отлагания.

Дори най-малката грешка може да направи веригата да не реагира.

Всички връзки трябва да бъдат направени с изключително внимание, като се уверите, че между съединените релси няма сухи спойки или отлагания.

“как работят инфрачервените сензори ”

Йонизаторът може да бъде тестван чрез захранване с 220V AC у дома.

Бъдете изключително внимателни, тъй като цялата верига е пряко свързана с мрежовия потенциал и може да причини смъртоносен шок, ако се докосне без предпазни мерки. Процедурите са обяснени в това статия за йонизатор на въздух в стаята

Инверторната част е много по-лесна, тъй като дизайнът включва само чифт транзистор и няколко резистора. Трансформаторът е малък тип 12-0-12V 500 mA. След като го направите, захранвайте го с DC 12V източник и проверете изхода, той трябва да осигурява около 220V AC.

За окончателното изпитване горният изходен инвертор AC може да се приложи към входа на йонизаторната верига за придобиване на необходимия йонизиращ ефект на освобождаване на йони през крайния връх на йонизаторната верига.