Детектор без товар и прекъсваща верига за инвертори

Постът обсъжда верига за прекъсване на релето, която може да бъде включена в инвертори, за да се гарантира, че при празен товар на изхода състоянието бързо се открива и захранването се прекъсва, предотвратявайки ненужната работа на инвертора. Идеята е поискана от г-н Раджат.

Технически спецификации

Трябва да възприема система за автоматично изключване без натоварване в моя инвертор, имате ли подходящ дизайн, който може да ми помогне. или можете да дадете някаква идея за това как да го постигнете, тъй като трябва да затворя изход на инвертора когато изобщо от него няма ток. моля, помогнете ми, тук.

Поздрави Раджат

Дизайнът

В няколко от предишните публикации научихме как да направим прекъсване на прекъсване, като например:

Прекъсване на батерията и верига за защита от претоварване.

Защитна верига на двигателя над тока

Настоящата концепция обаче се занимава с противоположна ситуация, при която се предполага, че условието на празен товар е открито и прекъснато за продължаване, т.е. обсъждаме схема за предотвратяване на състояние на натоварване за инвертори.

Както е показано на горната фигура, детекторът на празен ход и процедурата може да бъде стартирана чрез включване на този дизайн във всяка схема на инвертора.

Оперативните подробности могат да бъдат разбрани със следното обяснение:

Схемата се състои от два етапа, а именно текущия усилвател и датчик, използващ двойката T3 / T4 Darlington, и прост етап на закъснение ON, използващ T1, T2 и свързаните компоненти.

Веднага щом SW1 се включи, броенето на таймера за закъснение се инициира чрез C1, което започва зареждане чрез R2 и D5, като T1 е изключен в процеса. При включен T1 T2 се включва, което от своя страна включва релето.

Релето дава възможност на положителното от батерията да се свърже с инвертора, така че инверторът да може да стартира и да генерира необходимата мрежа от променлив ток към предвидените уреди.

При наличие на товар на изхода батерията претърпява пропорционална консумация на ток и в хода Rx изпитва токов поток през нея.

Този ток се трансформира в пропорционално количество напрежение през Rx, което се усеща от двойката T3 / T4 Дарлингтън и е принудено да се включи.

С включени T3 / T4, C1 незабавно се възпрепятства зареждането, което води до незабавно деактивиране на таймера за забавяне ON, като се гарантира, че изходът на инвертора продължава да подава напрежение към товара.

Да предположим обаче, че изходът на инвертора е лишен от никакво натоварване (без състояние на натоварване), тогава T3 / T4 не може да се включи, което позволява C1 да се зарежда постепенно, докато потенциалът през него стане достатъчен за задействане на T1.

След като се задейства T1, T2 се прекъсва, релето също. С отрязаните контакти на релето и изместването им от N / O към N / C контакта, положителното към инвертора също се отрязва, системата се задържа неподвижно.