Видове електрически задвижващи механизми и неговото приложение

Видове електрически задвижващи механизми и неговото приложение

Задвижващият механизъм е механичен или електромеханично устройство което се използва за предлагане на контролирани, позициониращи и понякога ограничени движения, които функционират ръчно, електрически или от различни течности като въздух, хидравлика и др. Двете необходими движения са въртящи се и линейни, при които линейните задвижващи механизми променят мощността в права линия движения, нормални за позициониране на приложения на електрически задвижвания, и като цяло имат две задачи, а именно натискане и изтегляне. Някои линейни изпълнителни механизми не се задвижват и работят ръчно чрез използване на въртяща се дръжка или ръчно колело. Ротационните задвижващи механизми променят енергията, за да осигурят движение на въртящите се. Основната цел на това е управлението на няколко клапана като пеперуда или топка. За различни конфигурации на захранването всеки вид задвижващ механизъм има различни версии и се предлага в различни размери и стилове в зависимост от приложението. Различните видове електрически задвижвания имат версии за различни конфигурации на мощността и се предлагат в много стилове и размери в зависимост от приложението.



Видове електрически задвижващи механизми

По същество електрическият задвижващ механизъм е един вид мотор-редуктор, който може да бъде с различни напрежения и е основният компонент, произвеждащ въртящ момент. За да спрете изтеглянето на екстремен ток, електрически задвижващ механизъм двигателите обикновено са комплект със сензор за термично претоварване, фиксиран в намотките на двигателя. Този сензор е енергичен последователно с източника на захранване и отключва веригата, ако двигателят се възбуди, след което заключва веригата, когато двигателят достигне сигурна работна температура.


Видове електрически задвижващи механизми

Задвижващ механизъм





An електрически мотор се състои от котва, електрическа намотка и зъбно колело. Когато захранването се подава към намотката, се генерира магнитно поле, което кара котвата да се върти. Котвата ще се завърти, докато има контрол на намотките, когато се прекъсне захранването, двигателят спира. Типичните крайни превключватели за край на пътуването, които са от съществено значение за електрическия задвижващ механизъм, се справят с тази мисия.

Тези задвижващи механизми разчитат на зъбно колело, което е прикрепено направо от двигателя, за да подобри въртящия момент на двигателя и да каже изходната скорост на задвижването. Единственият начин за промяна на скоростта o / p е да се монтира модул за контрол на дължината на цикъла. Този модул позволява увеличаване само на времето на цикъла. Ако е необходимо намаляване на времето на цикъла, трябва да се използва променлив задвижващ механизъм с предпочитано време на цикъла и правилен изходен въртящ момент.



Интелигентен линеен електрически задвижващ механизъм

Интелигентен линеен електрически задвижващ механизъм с дислокация на линеен изход. Качеството на този задвижващ механизъм е високо, прецизният материал и дизайн са стабилни, издръжливи и безопасни, средата на приложение е широка, подобна на всички видове клапани, сферични кранове като управление, пеперуда.

Интелигентен линеен електрически задвижващ механизъм

Ротационен електрически задвижващ механизъм

Ротационният електрически изключващ задвижващ механизъм позволява интегрирания стандартен сигнал и променя сигнала в еквивалентно ъглово изместване, така че да управлява механично клапана и да постигне задачата за автоматична модификация. При автоматичната смяна може да се разпознае физическото, механичното и двупосочното управление без регулиране на регулиращата система. Състои се от две части, а именно задвижващ механизъм и серво усилвател. Може да се контролира бързо или физически от разстояние.


Ротационен електрически задвижващ тип задвижващ механизъм

Линеен електрически задвижващ механизъм

Линейният електрически задвижващ механизъм се предлага с два видове захранване модел като еднофазно захранване с променлив ток и трифазно захранване с променлив ток. Най-новият електрически задвижващ механизъм е създаден от управляващия сигнал на регулатора за постигане на предварително подредено линейно възвратно-постъпателно движение. Тази последователност от електрически задвижващи механизми се използва като задвижващ механизъм на регулиращия клапан, почти със самия управляващ клапан се нуждае от набор от функции за промяна на действието и отварянето на сигналната функция и физическата функция на електрическия задвижващ клапан. По този начин той се използва широко в различни индустрии като производството на електроенергия, металургията, производството на хартия, нефтохимията, опазването на околната среда и леката промишленост.

Линеен електрически изключващ механизъм

Линеен електрически изключващ механизъм

Ротационен електрически задвижващ тип задвижващ механизъм

Този тип задвижващ механизъм е пълен електронен задвижващ механизъм, получава 4mA до 20mA dc или 1V до 5Vd.c входни сигнали от компютъра, оператора или регулатора за работа с 220V AC еднофазно захранване като задвижващото захранване и се предлага със серво система. Не е необходим допълнителен серво усилвател. Входният компонент “контролер” приема сложните смесени интегрални схеми и се втвърдява чрез изливане на смола и тематика към поведение на стареене, като по този начин е с висока несъответствие и противопоставя на вибрациите и влагата. Когато основата и манивелата са приети за монтаж, местоположението на нулевия край на манивелата може да бъде определено произволно в рамките на 0-360 ℃. В допълнение, електрическият задвижващ механизъм има защити от претоварване, температура и въртящ момент, има висока точност на управление, висока несъответствие на продукта и компетентен да фигурира електрическия регулиращ клапан за ъглово движение с различни механизми за променлив ъгъл на движение.

Ротационен електрически задвижващ тип задвижващ механизъм

Ротационен електрически задвижващ тип задвижващ механизъм

SMC Електрически задвижващ механизъм

SMC електрическите задвижващи механизми дават различни предимства, скоростта и ускорението са контролирани и също така предвидими. Няколко позиции са постижими с висока точност и повторяемост. Почти силите могат да бъдат автоматични. С не се изисква кондензиран въздух, по-малко енергийни разходи и инфраструктура. Електрическите задвижващи механизми на SMC са проектирани с център за лесно подреждане и обработка. Функционалните параметри са фиксирани, освен това изборът на настройка „Лесен режим“ ви позволява да работите бързо. Различните видове SMC електрически задвижващи механизми включват следното.

SMC Електрически задвижващи механизми

  • Плъзгачи
  • И робски плъзгачи
  • Прът и направляващ прът
  • AC серво пръчка
  • Плъзгащи се маси
  • Ротационен
  • Грайфери
  • Миниатюрни
  • Контролери и драйвери

По този начин всичко е свързано с видовете електрически задвижващи механизми и техните приложения. Надяваме се, че сте разбрали по-добре тази концепция. Освен това, всички съмнения относно тази концепция или за изпълнение на електрически и електронни проекти, моля, дайте вашите отзиви, като коментирате в раздела за коментари по-долу. Ето въпрос към вас, каква е функцията на задвижващ механизъм?