Алармена верига за ограничаване на скоростта на превозното средство

Алармена верига за ограничаване на скоростта на превозното средство

В нашите предишни статии ние научихме изчерпателно относно интегралните схеми LM2907 / LM2917, които са основно интегрални схеми за преобразуване на честота към напрежение и са идеално приложими във всички подобни области. Тук виждаме как един и същ чип може да се приложи за създаване на алармена верига за ограничение на скоростта на автомобила.



Използване на единична интегрална схема за откриване на скорост

Съгласно обяснения пример IC може да се използва за създаване на проста верига за ограничител на скоростта, която от своя страна може да се приложи в превозни средства за откриване на превишени скорости и последователно алармира или предотвратява пресичането на превозното средство от зададената опасна маркировка.

Както е показано на диаграмата по-долу, един LM2917 е достатъчен за проектиране на предложената верига за ограничител на скоростта, заедно с няколко външни пасивни части.





Позовавайки се на диаграмата, входният щифт # 1 приема сигнала от колелата на автомобила чрез магнитна и пикапна бобина или чрез верига на сензор за ефект на Хол.

Операция на веригата

Можете да се обърнете към тази статия за познаване на основна настройка на колелото и намотката в дадената диаграма.



Функцията е почти идентична с обяснената по-рано схема на скоростомера:

Приложената информация за скоростта под формата на импулси, съответстваща на броя на въртящите се колела, се отчита от диференциалния усилвател, чийто инвертиращ вход се отнася към земята за максимална чувствителност.

Изходът от този операционен усилвател се подава към следващия мъдрец, който е етапът на зареждащата помпа, отговорен за проследяване / задържане / повишаване на информацията под формата на постоянен постоянен ток.

Тази функция разчита по-специално на стойността на C щифт # 2 на IC.

Горепосочената информация отново се усилва и сравнява от последващия каскаден транзисторен усилвател и общ колектор.

Изходът се прекратява на щифт # 4 на IC чрез емитер на вътрешния общ колектор транзистор.

Формула за задаване на ограничение на скоростта

Според формулата, алармата за ограничение на скоростта може да бъде зададена и изчислена с помощта на формулата:

f (in) = R2 / R1 + R2 x 1 / RC

След като се достигне зададената граница, IC го открива и създава висока логика на пин # 4, която е равна на захранващото напрежение на веригата.

Тази висока логика може да се използва за подаване на аларма, деактивиране на двигателя или за задействане на други подобни превантивни мерки.

Електрическа схема

Типично изпълнение на горната схема може да се види на следващата диаграма.

Тук товарът или модулът за аларма за скорост са свързани към изхода на транзисторен колектор №5 вместо на щифт # 4, както е описано в горния раздел.

Конфигурацията на натоварване на колектора осигурява предимството на по-доброто усилване на тока, което позволява по-голямо мощност на устройството като реле или аларма да се използва директно с веригата.

Верига за кандидатстване




Предишен: Изработване на точна верига на скоростомера Напред: USB 3.7V литиево-йонна зарядна батерия