The спирачни системи са се променили много по-умни и по-безопасни с добавянето на някои електронни контроли от всякога. Така че антиблокиращата спирачна система или ABS се среща често в автомобилите. Този тип спирачна система използва ABS сензор за измерване на скоростта на въртене на колелото на автомобила и информира модула за управление на двигателя на автомобила относно скоростта на колелото. Като цяло колелата на автомобила не се въртят с еднаква скорост; така че сензорът помага при отчитане на скоростта на четирите колела на автомобила към контролния модул на двигателя, за да предотврати блокиране на спирачките по време на спиране. Тази статия предоставя кратка информация за ABS сензор, работата му и приложенията му.

Какво е ABS сензор?

Сензорът за ABS е електронно устройство, което е много важно в съвременните превозни средства, защото помага да се предотврати блокирането на колелата на автомобила при рязко спиране и позволява на водачите на автомобили да контролират превозните си средства. Тези сензори се наричат още скорост на колелото сензори . И така, данните от този сензор се използват от контролния модул на ABS, за да се определи кога някое колело е на път да блокира и да се натиснат спирачките на това колело по пулсиращ начин. Този модул може също така да комуникира с модула за управление на двигателя на превозното средство, за да промени мощността на двигателя и да предотврати загубата на сцепление на колелата на автомобила.

“какво е токоизправител с половин вълна ”

Как работи ABS сензорът?

Сензорът за ABS работи просто като следи скоростта на колелата на автомобила, както и неговото въртене, за да оптимизира спирачния контрол и контрола на сцеплението чрез ABS. Тези сензори обикновено се монтират на волана на превозното средство и включват два основни компонента; редукторно колело (или) тонален пръстен и магнитен (или) сензор на Хол. По този начин редукторното колело е разположено на оста и се върти с колелото, докато магнитен (или) сензор с ефект на Хол предава данните към контролния модул на ABS.

Тук данните за скоростта на колелата са много полезни при определяне кога да задейства ABS и колко сила трябва да приложи сигурно, за да спре превозното средство, без да блокира спирачките на превозното средство. Така че информацията за скоростта на колелата също се предоставя на системите за управление на двигателя, навигацията, трансмисията и шасито чрез линии за данни с блока за управление на ABS

Схема на веригата на ABS сензора

Двете 2 жични ефект на зала Веригата на сензора за ABS е показана по-долу. Този сензор има 12 V проводник за захранване, но няма директно заземяване. В долната верига масата на ABS сензора може също да бъде сигналният проводник. Това е регулиране на тока, така че количеството на потока на тока „Is“ може да се променя просто от сензора, когато зъб преминава през сензора. Наличието на зъб може да причини или слаб, или висок ток, а празнината между зъбите е обратното въз основа на дизайна на сензора.

2-жилна верига на ABS сензор с ефект на Хол

Токът, доставен през резистора в ABS ECU, ще генерира напрежение „Us“, свързано със земята като сигнала с квадратна вълна на трипроводния ABS сензор с ефект на Хол. В този сензор нивата на напрежение са различни и много по-ниски в сравнение с ABS сензора с ефект на Хол поради ниските токове. Нивата на напрежение ще се променят от една система на друга въз основа на потока на тока, както и стойностите на резистора, но трябва да се вижда ясна квадратна вълна.

Типове сензори за ABS

Има два вида ABS сензори; активен сензор и пасивен сензор, които са обсъдени по-долу.

Активен ABS сензор

Активният ABS сензор се активира само когато напрежението се подава към този сензор и генерира o/p сигнал. Така че тези сензори изискват допълнителен източник на енергия за работа. Тези сензори са известни също като магнито-резистивни, тъй като включват чувствителен елемент, който просто е свързан към двуполюсен електрически кабел или магнитен елемент. Този тип сензор е много ефективен в сравнение с пасивния сензор, тъй като цифровите сигнали са много точни при бавни скорости и откриват посоката на колелото.

Активен ABS сензор

Пасивен ABS сензор

Пасивните ABS сензори са известни също като магнити с променливо съпротивление или индуктивни сензори. Тези сензори не се нуждаят от допълнително захранване с напрежение. Този сензор е разположен на импулсното колело, където това колело е свързано просто към задвижващия вал. Когато импулсното колело се върти, този сензор отчита скоростта на колелото и води до промяна на намотката от зъб на зъб, което на свой ред предизвиква промяна в магнитния поток. Този сензор просто създава променливотоков сигнал чрез променливи честоти въз основа на скоростта на въртене на колелото, след което той се променя в цифров сигнал чрез контролния модул на ABS.

Пасивен ABS

Как да тествате ABS сензор с мултицет?

Тестването на сензора за ABS трябва да се извършва винаги, когато лампичката на сензора за ABS светне, което обикновено показва неизправност на ABS. Така че бързото диагностициране на този проблем е много важно с помощта на милиметър. Техник използва a мултиметър за тестване на сензора.

Необходими инструменти

Необходимите инструменти за тестване на този сензор с мултицет за правилен анализ включват основно следното.

Необходим е мултицет с настройка на ома за измерване на ABS сензора съпротива & го показва в рамките на ома (Ω).
Използва се гаечен ключ за отстраняване на капака на главината на колелото и достъп до сензора, ако е необходимо.
Предпазните очила се използват за защита на очите ви, когато работите под автомобила.
За да поддържате ръцете много чисти, се използват ръкавици, докато боравите с части.
Използва се регулируем динамометричен ключ, за да се уверите, че всички болтове на автомобила са правилно затегнати при всяко повторно инсталиране на компоненти.
Когато всички горепосочени инструменти бъдат събрани, ще бъде настроено да започне да тества вашия сензор. Така че е много важно да имате предвид сигурността винаги, когато работите под колата и трябва винаги да следвате инструкциите за ръководство на автомобила за най-добри резултати.

Тестване на ABS сензор с мултиметър

Тестването на този сензор с помощта на мултицет е от съществено значение, така че неговата безопасност и ефективност да могат лесно да бъдат проверени. Стъпките, включени в тестването на този сензор с мултиметър, са обсъдени по-долу.

“най -добрите теми на проекта за студент по компютърни науки ”

Първо трябва да изключите акумулатора на автомобила и след това да свалите колелото на автомобила, където искате да извършите проверката.
Поставете сензора върху (или) много близо до модула на главината на колелото.
Проводникът на мултицет трябва да се свърже към краищата на проводника на всеки сензор, след което циферблатът на мултиметъра трябва да бъде настроен на режим на съпротивление на ом (или).
Завъртете колелата на ръка и запишете показанията на вашия мултицет; така че трябва да чете между 0,5 ома и 4 ома, ако всичко работи правилно. Ако получите показания на измервателния уред извън споменатия диапазон, тогава ABS сензорът трябва да бъде сменен незабавно.
Свържете отново акумулатора и тествайте за правилна работа на ABS в кола, преди да се движи отново.

Следването на горните стъпки ще ви помогне да се уверите, че вашият ABS сензор работи правилно, осигурявайки сигурно спиране при всякакви условия. Уверете се, че проверявате сензора си често, за да можете бързо да забележите всички проблеми и да избегнете възможни инциденти.

Поради това е важно да имате предвид, че правилните стъпки може да се променят в зависимост от модела на автомобила, най-добре е винаги да проверявате ръководството за потребителя на вашето превозно средство, преди да тествате сензора с мултицет. Така че, с правилната поддръжка и тестване на този сензор, ще можете да осигурите сигурна спирачна ефективност при всякакви условия на шофиране.

Тестване на AC напрежение на ABS сензор

Свържете положителния проводник на мултиметъра към пин-13 и отрицателния проводник към GND проводника на шасито.
Включете ключа за запалване, за да измерите променливотоковото напрежение между пин-13 и земята, така че трябва да показва приблизително 4 до 5 волта.
Ако показанието на напрежението е под 4V, тогава има проблем с вашия ABS сензор.
Ако показанието на напрежението е по-високо от 5 V, тогава трябва да коригирате въздушната междина между колелото на сензора и тоналния пръстен за точни показания.

Така че, като следвате правилно горното, тестването на ABS сензор с помощта на мултицет може да се извърши лесно и да се уверите в сигурно спиране при всякакви условия на шофиране. Честата поддръжка и тестване на сензори поддържа вашето превозно средство да работи безопасно и гладко.

Диагностика на сензор с OBD скенер

За диагностика на ABS сензора се използва OBD сканиращ инструмент. Този инструмент ви дава най-доброто решение за разпознаване на проблеми, които възникват с вашия ABS сензор. Така че това устройство е свързано просто към компютъра на превозното средство, за да прочете всички кодове за грешки, които са свързани към ABS сензора. Този инструмент може също да чете информация на живо от системата, за да предостави допълнителни данни относно проблем. Техникът трябва да следва инструкциите на производителя, докато използва OBD скенер за тестване на сензора. Така че в няколко случая квалифициран механик използва както мултиметър, така и OBD скенер, за да осигури точни резултати, докато тества този сензор.

Защо ABS сензорът не работи?

Колелото (или) тоналния пръстен на редуктора лесно се замърсява (или) се счупва. По същия начин прах може да се събере върху сензора за ABS, което води до непостоянен (или) дори никакъв сигнал. Най-честите причини за повреда на този сензор включват основно следното.

Вътрешни къси съединения.
Прекъсвания в окабеляването или намотката на сензора поради екстремни вибрации
Подобрена хлабина на лагерите на колелата на автомобила.
Повреда при смяна на други спирачни компоненти.
Дефектният сензор влияе върху някои важни спирачни функции и ще покаже някои ясни предупредителни знаци като следните.
Светлината на ABS обикновено е първият знак, когато има проблем чрез ABS, който може да бъде причинен или от сензор (или) от контролния модул.
Тъй като сензорът предоставя данни на системата за контрол на сцеплението, проблемите могат да светнат и на лампата за контрол на сцеплението.
Превозното средство отнема повече време, за да спре или изпитва загуба на сцепление и контрол при всяко рязко спиране.
Шофьорът изпитва намалено сцепление и приплъзване на колелата, когато шофира превозното средство по мокри (или) заледени пътища.

Предимства и недостатъци

The предимства на ABS Senso r включват следното.

Тези сензори предотвратяват поднасянето на автомобила, като просто поддържат сцеплението между колелата на автомобила и повърхността на пътя.
Той помага на водача да поддържа контрол над превозното средство по време на неочаквано спиране, като предотвратява блокиране на колелата на автомобила, така че водачът да може да управлява превозното средство във всяка посока.
Тези сензори намаляват спирачния път на автомобила, като предотвратяват блокиране на колелата на автомобила и позволяват на водача на автомобила да спира много по-рязко, без да губи контрол върху автомобила.
Тези сензори са много полезни за избягване на рискове от злополуки.
Тези сензори намаляват износването на колелата и спирачките на автомобила, като предотвратяват блокирането на колелата на автомобила и намаляват риска от поднасяне.
Тези сензори намаляват триенето на колелата на автомобила по пътищата, така че подобряват до 30% ефективността на гумите.
Реакцията му е много по-бърза поради цялостния електронен и компютърен контролер.

The недостатъци на ABS сензора включват следното.

Повишената цена на превозните средства, тяхното инсталиране и поддръжка са много скъпи.
По-дългият спирачен път върху стабилни или сухи повърхности може да доведе до вибриране или пулсиране на спирачките на автомобила, намаляване на триенето между пътя и колелата и увеличаване на необходимото разстояние за спиране.
Възможни повреди или неизправности на ABS могат да доведат до нестабилна спирачка или неочаквано поведение.

Приложения

The приложения на ABS сензори включват следното.

Тези сензори са свързани към четирите колела на превозното средство, за да предотвратят блокиране на колелата на превозното средство по време на спиране и да развият управление на кормилното управление.
Този сензор просто следи скоростта на колелото и предава сигнали към ABS контролера.
Този сензор поддържа спирачната сила на автомобила под контрол.
Тези сензори са много популярни в автомобилните приложения поради тяхната адаптивност и точност.
Тези сензори помагат за намаляване на спирачния път и ви осигуряват повече време за поддържане на управлението.
Този сензор се използва в антиблокиращата спирачна система на автомобила.

По този начин, това е преглед на ABS сензор, работа, видове, предимства, недостатъци и приложенията му. Сензорът за ABS или сензорът за скорост на колелото е важна част от системите за управление на спирачките на автомобили, които помагат за откриване на скоростта на въртене на колелата на автомобили с безконтактен принцип на измерване. ABS е предназначен основно да се задейства при аварийни спирачни условия, за да помогне за предотвратяване на блокиране на колелата на автомобила. Така че ви помага да поддържате контрол над автомобила си, за да избегнете инциденти. Ето един въпрос към вас, какво е система за прекъсване на въздуха?