А DC машина е електромеханично устройство, използвано за промяна на DC електричество в механична енергия (или) механична енергия в DC електричество. Ако DC машината променя енергията от DC електрическа към механична, тогава тя се нарича a DC двигател . По същия начин, ако DC машината променя енергията от механична към DC електрическа, тогава тя се нарича DC генератор. DC машината работи на принципа на електромагнитната индукция. Има различни тестове, извършвани на DC машини, за да се разбере тяхната производителност и ефективност. И така, един от най-важните тестове сред тях е тестът за забавяне. Ефективността на машината за постоянен ток зависи главно от нейните загуби, защото когато загуби са по-малко, тогава ефективността на машината за постоянен ток е по-висока. Тази статия предоставя кратка информация за Тест за забавяне , неговата теория и неговите приложения.
Какво е тест за забавяне?
Тестът за забавяне или тестът за изтичане е много ефективен метод за откриване на загубите от желязо, триене и вятър в машините за постоянен ток. При този тип изпитване загубите при разсейване или въртене и ефективността също се измерват при всеки предпочитан товар.
Тестът за забавяне може да се извърши чрез просто прилагане на спирачен момент към вала на двигателя и измерване на еквивалентното напрежение на котвата, скорост и ток. Така че моторът ще работи в обратна посока, за да генерира спирачен ефект.
Двигателят в този тест работи в обратна посока и предизвиква генериране на магнитно поле в обратна посока. Така че това магнитно поле взаимодейства просто с разсейващите се магнитни полета в двигателя и причинява вихрови токове да протичат в желязното ядро и в резултат на това се появяват разсейващи се загуби. По време на теста за забавяне, измерване на напрежението и тока на котвата, могат да бъдат измерени загубите на разсейване.
Принцип на работа на теста за забавяне
Ако разгледаме постояннотоков шунтов двигател, работещ в състояние на празен ход, захранването към арматурата се прекъсва, но полето остава обикновено възбудено, след което двигателят постепенно се забавя и накрая спира да работи. Кинетичната енергия на арматурата се използва за преодоляване на загубите от вятър, желязо и триене.
Ако захранването бъде прекъснато на арматура & възбуждане на полето, след това отново двигателят работи бавно и накрая спира. В момента кинетичната енергия на арматурата може да се използва само за преодоляване на загубите от триене и вятър. Това се изчислява, защото при липса на поток няма загуба на желязо.
Чрез извършване на първия тест можем да открием вятъра, триенето, загубите на желязо и ефективността на машината за постоянен ток. Но ако проведем втория тест, можем също така да отделим загубите от вятъра и триенето от загубите на желязо.
Теория на теста за забавяне
Най-простата и най-добра техника за намиране на ефективността на DC машината. При тази техника намираме механичните и железните загуби на DC машината. След това, като се знаят загубите на шунт Cu & арматура при всяко електрическо натоварване, ефективността на DC машината може да бъде измерена при това натоварване. Машината с постоянен ток в този тест работи като двигател с малко над нормалната скорост. След това захранването на котвата ще бъде прекъснато, когато полето е възбудено нормално. Скоростта на машината може да падне под нормалната стойност. Необходимото време за това намаляване на скоростта на машината просто се отбелязва. От тези прегледи могат да се определят ротационните загуби като триене, желязо и вятър и ефективността на машината.
Схемата на веригата за изпитване на забавяне е показана по-долу. Този тест се използва, за да се получат общите загуби на разсейване като комбинацията от механични загуби като вятър и триене и загуби на желязо на машината за постоянен ток. В тази верига A1 и A2 са клеми на котвата. Процедурата за тест за забавяне на постояннотокови машини е както следва;
Основните моменти в теста за забавяне или изчерпване са обсъдени по-долу,
Първо, трябва да включите нормално DC машината. След това пуснете машината малко над фиксираната скорост, като регулирате нейното съпротивление.
След като се постигне фиксираната скорост, изключете захранването на арматурата, въпреки че обикновено полето остава възбудено.
Сега трябва да останете известно време, за да намалите скоростта на машината под номиналната скорост, след което запишете стойностите на скоростта на машината в обороти в минута и време в секунди с оборотомера.
В резултат на това арматурата се забавя и количеството налична кинетична енергия в арматурата се използва за осигуряване на бездомни или ротационни загуби, които включват загуби от триене, намотки и желязо.
Нека „N“ е нормалната скорост в рамките на об./мин.
„w“ е нормална ъглова скорост в рамките на rad/s = 2p N/60.
Ротационни загуби (W) = Скорост на загуба на кинетична енергия на котвата.
(или) W = d/dt (1/2 Iω^2)
Тук „I“ е инерционният момент на арматурата. Като ω = 2πN/60.
W = I x (2πN/60)x d/dt (2πN/60) => (2π/60) ^2 IN dN/dt
(или)
W = = 0,011 IN dN/dt
Инерционен момент (I) за арматурата
При теста за забавяне на машината с постоянен ток ротационните загуби могат да бъдат дадени като;
W = 0,011 IN dN/dt
Тук трябва да се знае стойността на „I“, за да се намери „W“, но е трудно да се определи „I“ директно (или) чрез изчисление. Така че извършваме друг тест като метода на маховика, чрез който или се изчислява „I“ (или) се премахва от горното уравнение.
Пример:
Да предположим, че нормалната скорост на машината с постоянен ток е 1200 об./мин. След като тестът за забавяне бъде постигнат, тогава необходимото време за скоростта на машината с постоянен ток да спадне от 1050 – 970 об./мин. е 10 секунди с обикновено възбуденото поле. Ако инерционният момент за арматурата е 80 kg m , тогава,
Ротационни загуби (W) = 0,011 IN dN/dt.
I = 80 kg m^2, N = 1200 об./мин
dN = 1050 – 970 = 80 об./мин., dt = 10 сек.
W = 0,011 x 80 x 1200 x (80/10).
W = 0,011 x 80 x 1200 x (8) = 8448 вата.
Предимства и недостатъци
The предимства на теста за забавяне включват следното.
- DC машината в този тест действа като двигател с над нормална скорост.
- Този тест е полезен за намиране на ефективността на машината с постоянен ток.
- Този тест изисква изключително малка мощност в сравнение с мощността при пълен товар на свързаната система на двигателя и генератора.
- Този тест е най-простият и най-добрият метод за установяване на ефективността на машина с постоянен ток.
- Този тест помага за измерване на общите загуби в двигателя.
- Това е много удобен тест.
The недостатъци на теста за забавяне включват следното.
- Основният недостатък на използването на този тест е точното определяне на скоростта, която постоянно се променя.
- Този тест се прави само на машина с постоянен ток с отделно възбуждане.
Приложения
The приложения на теста за забавяне включват следното.
- Тестът за забавяне или тестът за изтичане е много ефективен начин за откриване на паразитни загуби в постояннотокови шунтови двигатели като загуби от триене, желязо и вятър.
- Този тест се използва за определяне на ефективността на шунтовата DC машина.
- Това е най-простият и най-добрият метод за откриване на ефективността на DC машината с постоянна скорост.
- Този тест е приложим за шунтови генератори и двигатели .
- Този тест се прави главно за измерване на инерцията на ротора.
По този начин, това е преглед на теста за забавяне на DC двигател, теория , примери, предимства, недостатъци и приложения. Тестът за забавяне е най-добрият метод, използван при постояннотоков шунтов двигател, за да се открият загубите на бездомност, които възникват в двигателя поради вихрови токове, както и загуби от хистерезис в желязното ядро и изтичане на магнитен поток от статора и ротора. Този тест помага да се намерят механичните и железните загуби на машината за постоянен ток. Ето един въпрос към вас, какво представлява тестът на Swinburne?
