Статията илюстрира проста, но иновативна, изискана автомобилна светлинна верига, която произвежда ефект на последователност от издигащи се диаграми при включване.

Идеята за веригата е поискана от Г-н + Брус Лоури . Нека научим повече.

Технически спецификации

Аз се стремя към дизайн на веригата, подобен на схемата на LED бар графиката, която се намира на този сайт / блог.

Това, което искам да разработя, е последователен мигач на преден мигач, който свети и задържа светлините отгоре надолу и след това ги циклира отново и отново, докато мигачът не се изключи.

Трябва да карам точно 12 кехлибарени светодиода, които падат 1,8 волта на светодиод. Светодиодите са разположени отгоре надолу като такива.

1 (брой светодиоди)
1 (брой светодиоди)
1 (брой светодиоди)
2 (брой светодиоди)
3 (брой светодиоди)
4 (брой светодиоди)

Бих искал да осветя първия отгоре и да задържа и след това да премина към втория надолу и така нататък, докато всички 6 реда, които се състоят от общо 12 светодиода, се осветят и след това започнете последователността отначало.

“преобразувател на налягане как работи ”

Трябва да се включат променливи резистори, за да може да се променя тактовата честота. Това ще ми позволи да ускоря или забавя осветяването и задържането на светодиодите.

Плюс това, ако има разлика в схемата от страна на водача и пътническата страна, бих могъл да използвам регулируемостта, за да „синхронизирам“ работните темпове на двете страни. (включването на мигачите за опасност, за да наблюдавате активирането на двете страни и последователността ще бъде добър начин за визуална проверка на това)

В съединителя към предните мигачи работя с три връзки. Горният щифт е 12 волта константа, когато са включени работещи светлини (о, само мисъл - би било хубаво да използвате целия низ от светодиоди и като работещи светлини) Средният щифт е нула волта (GROUND), а долният щифт е 0- 12 волта при активиран мигач.

Имам нужда от работна верига, която да се справи с автомобилните напрежения, които не винаги са 12 волта на практика, но могат да варират до 14 или повече волта при реална употреба в реалния свят.

Пълна електрическа схема би била полезна. Включително стойности на резистора за задвижване на различните кратни на светодиодите и дали всеки светодиод ще има свой собствен резистор или просто ще ги пусне последователно с един резистор.

Благодаря ти.

Дизайнът

Горната схема може да бъде изградена с помощта на два различни типа конфигурации на вериги. Единият, който използва IC 4017, а другият чрез IC 74LS164. Тук ще обсъдим този, който използва IC 4017.

Както е показано на първата електрическа схема, целият дизайн е свързан около IC 4017. Ние знаем, че IC 4017, който е Джонсън, разделен на 10 десетилетен чип брояч / делител, произвежда последователни високи логически импулси на изходите си в отговор на часовници, приложени на неговият щифт # 14.

В отговор на всеки висок импулс на щифт # 14, висока логика се превключва от един изход към следващия в следния ред на извеждане: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

По този начин всичките 10 изхода стават последователно високи, докато последният пин # 11 стане висок, след което последователността се връща към пин # 3, за да може цикълът да се повтори отново. той продължава да се повтаря, докато импулсите на часовника се поддържат на неговия щифт # 14

Моделът на последователността обаче не поддържа изходите осветени, докато се измества. Изходите стават високи и след това отново стават ниски, тъй като последователността се измества от единия щифт към другия.

Това означава, че във всеки момент само един изход е висок по време на процеса на секвениране.

Ако свържем 10 светодиода на горните 10 изхода на IC 4017, това ще създаде впечатление за един светодиоден преследващ ефект, но тъй като за настоящото приложение на мигачите на автомобила искаме вид на графична диаграма, бихме искали светодиодите да останете и задръжте осветяването им, докато последователността продължава от началото до финалните изводи.

За да приложим тази функция „задържане“, трябва да въведем фиксираща функция с дадените изходи.

Това може просто да се направи с използването на SCR, тъй като според характеристиките SCRs заключват своите MT1, MT2 води, ако захранването е DC. Следователно той напълно отговаря на нашето приложение.

Чрез свързване на SCR на първите 6 изхода на интегралната схема можем просто да приложим функцията на стълбовидна диаграма, така че светодиодите да задържат и да останат осветени, докато завърши комплекта.

Pin # 1 осигурява последния изход за секвениране, след което IC трябва да изключи всички светодиоди и да започне процедурата отначало.

За задействане на горепосоченото действие, транзисторът T1 каскад е въведен на следващия щифт # 5, който незабавно инхибира захранващото напрежение към SCrs, така че всички те да се изключат. ПИН # 6 е свързан с нулиращия ПИН # 15 на IC, което гарантира, че последователността се връща към ПИН # 3 веднага щом светодиодите се изключат, което позволява следващият цикъл да започне.

Електрическа схема

Както правилно изрази г-н Брус, горната схема няма да функционира правилно при променлив постоянен ток, който обикновено би бил достъпен през съществуващите светлинни изходи на мигачите поради превключване на релето на мигача.

Добавяне на таймер за забавяне

Въпреки това горната верига може просто да бъде модифицирана чрез добавяне на малка верига за забавяне на времето, която би задържала тока и ще поддържа функционирането на веригата включена чрез подаване на необходимото количество мощност по време на отсъствие на захранване от релето на мигача.

“схема на пулсомер ”

Горната последователна верига на мигачите на автомобила беше успешно изградена и тествана от Mr.Bruce Lowry.

Прекрасните резултати могат да станат свидетели в следващото видео. Моля, обърнете се към коментарите, за да научите по отношение на целия процес.

С добавена регулируема скорост на светкавицата, веригата вече изглежда много подобрена. С любезното съдействие: г-н Брус Лоури.

Горният дизайн беше допълнително модифициран от г-н Джейсън, за да се приложат допълнителни специфични действия, като например да се накарат светодиодите да останат стабилни, когато се задействат спирачките, но също така да се гарантира, че светодиодите остават в мигащ / работещ режим в случай и на двете: завой сигнал и спирачките бяха включени заедно или едновременно.

Видеоклип на прототипа:

Друг клип:

Модифициране по-нататък

Модифицираният дизайн, който е приложен по-долу, има допълнителна функция, при която светодиодите могат да се използват и като паркови светлини, като по този начин горната верига става 3 в 1 единица:

Ето пълния дизайн, изготвен от г-н Джейсън за ваше удоволствие от гледането: