Генератор на предупредителни тонове за автомобил за запалване, фарове, светлини за завой

Обяснената тук схема е основно генератор на предупредителен сигнал, предназначен предимно за автомобилни приложения. Той задейства предупредителен сигнал в ситуация, когато превключвателят на мигачите не се върне в неутрално състояние. Веригата е особено полезна за всички онези автомобили, при които системата за мигачи не се поддържа със звуков щракващ звук.

В допълнение към това, веригата създава предупредителен сигнал веднага щом ключът за запалване е изключен, но автомобилни фарове продължете да бъдете в позиция „включено“. Веригата е специално проектирана за 12-волтови отрицателни земни автомобили.

Предупреждение за мигач

Когато мигач е в режим на пулсиране, веригата изпраща непрекъснати четиристепенни периодични тонове в произволна последователност. Функционирането може да се научи, както е обяснено по-долу:

Точка С получава захранващото си напрежение през Ключ за запалване на . Точка А се подава с няколко прекъсващи импулса от контакта на релето на мигачите, който мига страничните индикатори.

Всеки един от astables произвежда честота, определена от свързания R3 етап T3 / T4, с доста намалена честота. Вторият нестабилен T1 / T2 се колебае с различна честота по отношение на пилотното напрежение, получено чрез D5 или D4. T5 и T6 създават интервала на таймера, необходим за заобикаляне на пулсиращите периоди в моменти, когато предупредителната лампа не работи.

The аларма честотата се увеличава адекватно от транзистори T7 ... T11 за зареждане на високоговорителя.

Предупреждение за фарове

Това предупреждение за автомобил схема по подобен начин може да се приложи като индикатор за предупредително съобщение „изключете фаровете“.

Въвлечените операции могат да бъдат научени, както е описано по-долу:

Изключването на ключа за запалване отнема захранването от точка С. Точка B, от друга страна, остава под напрежение чрез превключвателя на светлината.

Това води както до приспособимите, така и до усилвателните етапи, за да продължат да бъдат функционални, освен T5. Това изключва управляващия сигнал от Т6, в резултат на което колекторът му се увеличава до 12 волта и предизвиква AND порта D6 / D7 за подаване на честотата на сигнала към транзисторния усилвател.

ДА СЕ двутонов предупредителен сигнал след това започва да работи. Клемите A, B и C трябва да се свържат съответно с мигащия блок, превключвателя на фаровете и ключа на запалването и не трябва да променяте съществено електрическата част на автомобила, освен посочените три връзки, както е посочено, заедно с шасито наземна връзка.