Персонализиране на страничните габаритни светлини на автомобила с мигащи странични маркери

Персонализиране на страничните габаритни светлини на автомобила с мигащи странични маркери

Статията обсъжда модификация на страничен маркер, която му позволява да реагира на съществуващите импулси на мигачите и да мига в тандем с мигането на мигача. Идеята е поискана от г-н Джери Клайн.



Технически спецификации

Имам автомобил от 1990 г., който според мен не разполага с много сложна схема, управляваща сигналите за посока / светлините за движение и страничните маркери.

Това трябва да работи в моя полза при конвертиране в светодиоди. В момента използвам прост моден кабел, който работи успешно от 20 години. Прекъснах заземяващия проводник на страничния маркер и го свързах отново към проводника на мигачите от сигнала за посока / светлините за движение.





Дългите светлини са двойни нажежаеми жички 1157, а страничните маркери са единични нажежаеми жички 158. Обичам те да работят по начин и бих искал да ги преобразувам с моята модификация в светодиоди.

Страничните маркери мигат, когато светлините за движение са изключени, те светват, когато светлините за движение са включени.



Бързо разбрах, че това няма да работи, защото крушките работят с обратна полярност и затова ще се нуждая от по-управлявано решение.

Мисля, че решението е пускането на страничните маркери с постоянно горещо олово и контролирането на мигането или мигането с някаква контролна верига на земята на страничния маркер.

Бих искал също да свържа моите задни странични маркери още 158 крушки към същата верига.

Аз не съм мозък, що се отнася до веригата, но съм изпълнил няколко прости задачи с релета и съм добър с пистолет за запояване.

Исках моите 100-ватови усилватели за мъгла от 7 ампера да изключват димер, за да мога да ги настроя към точните изисквания за осветление. Закупих модул за затъмняване на лодка, който можеше да се справи с тока, който работеше с лентов импулсен превключвател за изключване и задържане за яркост при колоездене

Ако знаех за вашите преди, можех да спестя пари с вашия дизайн на веригата. Частите на лодката са синоними на големи пари.

Мога да купя необходимите части и да ги свържа според указанията. Разгледах вашите блогове и не успях да намеря точното решение.

Можете ли да ми помогнете с този дизайн на схемата и списъка с части. Трябва да знам каква жица отива към каква публикация на всеки компонент.

Не можах да разбера как да се присъединя към вашия блог и следователно този имейл. Приложената диаграма представя текущата конфигурация на окабеляване на моята кола.

След преминаване към LED съвместим мигащ блок, всичко работи правилно.

Диаграмата показва четири LED странични маркера, те са еднофункционални крушки: изключени през деня, нощем.

Те не мигат. Предните и задните светлини LED крушките имат двойна функция: две вериги Една линия контролира нощта / включването и деня / почивката. Другата линия управлява мигащата функция на мигача.

Ние се занимаваме само с функцията на мигачите.

Бих искал предните и задните странични светодиодни маркери да мигат, когато предните и задните светлини на мигачите от страна на водача мигат.

Проектът е да се създадат две еднакви вериги за левия и десния мигач на автомобила.

Веригата потупва мигащата линия на мигача, за да определи кога пулсира, причинявайки мигащата светлина на автомобила. След това веригата ще премигва съответния преден светодиоден страничен маркер.

Тел ще бъде прекаран от предните LED странични маркери до задните LED странични маркери, което им дава същата функционалност.

През деня той мига LED страничните маркери ВКЛ. През нощта, тъй като LED страничните маркери са осветени, веригата се обръща и мига LED страничните маркери OFF.

за разбирането

Дизайнът

Според изискването съществуващите странични габаритни светлини, които са проектирани да останат ВКЛЮЧЕНИ през нощта и ИЗКЛЮЧЕНИ през деня, се очаква да мигат в отговор на превключването на лампите на мигачите.

Това означава, че планираното персонализиране трябва да бъде проектирано така, че да мига страничните маркери чрез алтернативно прекъсване на подаването през деня и чрез алтернативно прилагане на мощност през нощта, това са два различни режима, които са необходими, за да предизвикат желания мигащ ефект върху посочени странични маркери, когато мигачите са включени.

Позовавайки се на диаграмата, положителната линия на съществуващия страничен маркер трябва да бъде изрязана и след това съединена в двете показани точки на препоръчителната верига.

Дизайнът може да се разбере, както следва:

След като се извърши горната модификация, през нощта, положителната линия на страничния маркер, носеща положителното захранване, обикновено поддържа лампата включена през диода 1N4007 и N / C контакта / полюса на релето.

Сега, ако лампата на мигача е включена, релейният драйвер BC547 ще започне да пулсира в отговор на получените сигнали от източника на мигачите.

Това пулсиране последователно би прекъснало положителната линия на страничния маркер, карайки го да мига. TIP127 в тази ситуация няма да има ефект върху N / O контакта на релето поради положителното подаване в основата му от страничния маркер.

Въпреки това през нощта положителната линия на страничния маркер няма да има положително захранване, в тази ситуация, когато релето се активира в отговор на импулса на мигача, TIP127 също се активира (чрез резистор на база 10k) ще премине положителното от подаването на мигача към страничния маркер чрез N / O контакта на мигащото реле .... това ще гарантира, че страничните маркери отново мигат, както е предложено в горната заявка.

Промяна на светкавицата според мигачите

Следващата фигура показва как да модифицирате горния страничен маркер на автомобила така, че винаги да мига в съответствие с импулсите на мигачите:

Електрическа схема

470uF гарантира, че PNP TIP127 остава напълно деактивиран, докато мигачът работи.




Предишен: Автоматична верига на контролера за отваряне / затваряне на PWM врата Следваща: Верига за измерване на влажност на почвата с автоматичен пръскач за вода