Зависима от скоростта верига на спирачната светлина

Постът обяснява новаторска верига на спирачните светлини, използвайки засичане на скоростта на превозното средство, което може да бъде мотоциклет. Схемата изпълнява усъвършенстван превключвател на стоп светлината, осигуряващ много по-безопасно изживяване при каране за потребителя. Идеята е поискана от г-н Rayan.

Цели и изисквания на веригата

1. Имам идея, обикновено спирачните светлини на мотоциклета светват само когато са задействани спирачки. Но обикновено скоростта на мотоциклета се намалява чрез смяна на предавките надолу .. така че можете да направите верига по такъв начин, че спирачните светлини да светят в зависимост от скоростта, намалена в двигателя, въпреки че спирачките са задействани или не.
2. В мотоциклет .. Искам да инсталирам автоматичен фар. Автоматичният фар е този, който светва при стартиране и слизане на двигателя, когато двигателят е изключен.
3. И също така можете ли да направите схема, която има автоматичен димер, заедно с автоматични фарове .. !! И също в същата верига. Трябва да имам и точка за зареждане, за да зареждам мобилен телефон от батерията.
4. И искам да направя схема, в която скоростите, променени в мотоциклета, да се показват на екран ..! По същия начин, както включването на левия индикатор показва, че индикаторът е направен на екрана.
5. По същия начин, когато сменям скоростите, той също трябва да ми покаже на коя предавка управлявам мотоциклета си.

Дизайнът

Както е показано на горната фигура, предложената верига на спирачната светлина, използваща детектор на скоростта, се състои от два основни етапа, а именно, етапа на схемата на тахометъра IC 555 и последващия етап на схемата за светодиоден драйвер на LM3915 IC.

Етапът на тахометъра е конфигуриран като интегратор за обработка на тактовите сигнали от устройството за вдигане на мотоциклета.

Вътрешната намотка преобразува скоростта на двигателя в съответно променяща се тактова честота (Hz), която се прилага в основата на BC547, свързана с веригата IC 555.

Тези часовници се обработват и преобразуват в експоненциално променливо напрежение в RC мрежата, прикрепена с щифт # 3 на IC 555.

Горният интегриран изход се подава към сензорния вход на посочения LM3915 LED режим на точков драйвер.

10-те светодиода, свързани през изходните щифтове на LM3915, реагират на експоненциално нарастващите и спадащите нива на напрежение от изхода IC 555 и съответно произвеждат последователно скачащи логически нива през тези светодиоди, които светват в идентичната последователност отляво надясно и обратно.

Тъй като IC е конфигуриран в точков режим, само един светодиод светва наведнъж, докато изключва предходните, докато последователността напредва или танцува по линията.

Това движение нагоре / надолу на светодиодите представлява скоростта на автомобила (или нивото на предавката) и този резултат се използва от двойката транзистори за включване на спирачните светлини през откриване на скорост .

Как работи

Идеята тук е да се открие скоростта и да се включат спирачните светлини само когато скоростта се установи, че се забавя относително по-бързо и се пренебрегват по-бавните преходи или забавената смяна на предавките.

Това е важно, за да се гарантира, че спирачните светлини не светят при нормални промени на по-ниска предавка, предназначени само за намаляване на скоростта, а не за спиране на превозното средство на някоя близка дестинация.

Това се реализира чрез интелигентното използване на двата пиноута (произволно избрани) и двата съответни транзистора BC557, прикрепени със съответните пиноути на IC LM3915.

Предварително зададената настройка на пин # 5 на IC е регулирана така, че при относително по-високи скорости и нива на предавките, последният светодиод в последователността на пин # 10 се включва (активира), което съответно включва прикачения десен транзистор BC557.

През това време лявата страна BC557, показана свързана на щифт # 15, остава изключена (тъй като само щифт # 10 е включен, останалите са изключени), следователно LED драйверът, използващ TIP122, също се държи изключен и следователно спирачните светлини също са изключени.

Сега, в случай че превозното средство, което би могло да бъде мотоциклет, е предвидено да бъде спряно от мотоциклетиста и следователно скоростта му се намалява относително бързо, резултатът от LM3915 е пропорционално последователност назад и докосване на щифт # 15.

Тъй като горното секвениране може да се очаква да се случи с по-бърза скорост, BC557 на пин # 10 се държи включен от основната си RC мрежа, дори докато основният му спусък се е преместил и секвенирал през пин # 15.

В този момент може да се очаква както BC557 да бъдат включени, така и светодиодният драйвер заедно със спирачните светлини също са включени .... спирачните светлини вече светват ярко за някакъв момент от времето до времевия щифт # 10 BC557 е в състояние да запази основното ниво на заряд на кондензатора до оптималната точка на превключване.