Релето Buchholz е внедрено за първи път през 1921 г. от „Max Buchholz. Това реле е защитно устройство, използвано в области като предаване на мощност, както и разпределение. Това реле беше задържано на някои напълнени с масло трансформатори и беше използвано като защитно устройство за електрически повреди в трансформатора като изтичане на ток, фракционен разряд, горещи точки и дъги са явления, които доставят на изолационните актове за разграждане на маслото чрез създаване на опасен поток на газ в резервоара на трансформатора. Кога трансформатора беше близо, тогава има голямо икономическо въздействие върху работата на електрозахранващата мрежа. По този начин целта е да се гарантира точно измерване на състоянието на трансформатора.

Какво е реле Buchholz?

Бухолц релето е защитно устройство което обикновено се използва в големи абсорбиращи масло трансформатори. Това е вид защитно реле, активирано с нефт и газ. Целта на релето на Buchholz е да осигури защита на трансформатора от различните повреди, случващи се в трансформатора като късо съединение, междуоборот, сърцевина, задействащ се и т.н. Това реле ще усети тези неизправности и ще изключи алармената верига. Диаграмата на релето на Бухолц е показана по-долу.

Реле на Бухолц

Основните характеристики на релето Buchholz включват доказана на място консистенция, без фалшиви аларми, дизайнът е здрав, специален дизайн за OLTC приложения, херметични трансформатори и трансформатори с консерватор с гумена торба и др.

Принцип на работа на релето на Бухолц

The Buchholz принцип на работа на релето и работата е много проста. Функцията на това реле зависи от механичното явление, което означава, че се активира механично. Когато има малка вътрешна грешка в трансформатора, като изолационни грешки между завоите, спрете да работите върху сърцевината на трансформатора, сърцевината с висока температура, трансформаторното масло ще се разпадне в различни въглеводородни газове, Co и CO2. Анализът на релейния газ на Buchholz, генериран поради разпадане на трансформаторно масло, ще се натрупва в горната част на контейнера Buchholz, което причинява спад в нивото на маслото в него.

Принцип на работа на релето на Бухолц

Това означава да се намали местоположението на поплавъка и по този начин да се завърти живачният превключвател. Превключвателите на контактите спряха и алармена верига укрепен. Понякога поради изтичане на петрол от основния резервоар, въздушните мехурчета могат да се натрупват в горната част на контейнера на Бухолц, което също може да предизвика спад в нивото на маслото в него и алармената верига ще се засили. Чрез събиране на натрупаните газове от джобовете на върха на релето и чрез тяхното изследване може да се очаква видът на повреда в трансформатора.

Различни видове неизправности придружен от поток масло, който удря преградната плоча и захранва живачния превключвател на второстепенния елемент за затваряне. Този превключвател развълнува веригата за изключване на прекъсвачите, свързани с трансформатора, и незабавно изолира дефектния трансформатор от останалата електрическа система за прекъсване на прекъсвачите, свързани с двете страни на LV и HV на трансформатора. Така работи релето на Бухолц.

Конструкция на реле Buchholz

Релето Buchholz се състои от два елемента, а именно горния елемент и долния елемент. Където горният елемент включва превключвател тип живак, свързан с поплавък. По подобен начин долният елемент се състои от живачен превключвател, увеличен върху шарнирно покритие, разположено на права линия на потока масло. Тук потокът от масло от трансформатора към консерватора, който е в контакт с другия поплавък.

Конструкция на реле Buchholz

Как работи?

Когато в електрическото устройство се случи малка повреда, токът на повредата се нагрява. Направената топлина причинява разлагане на електрически уреди и се правят мехурчета газ и газ. Тези газови мехурчета се движат в посока нагоре и се събират в релето на Бухолц.

Събраният газ премества маслото в релето Buchholz и следователно изместването е подобно на количеството на събрания газ. Дислокацията на маслото кара по-високия поплавък да изключи по-високия живачен превключвател, за да свърже алармена верига.

Следователно, щом се случи малка неизправност, алармата ще се активира. Събраното количество газ указва грубостта на настъпилата грешка. По време на незначителни неизправности производството на газ не е достатъчно за преместване на долния поплавък. Следователно, по време на малки повреди, долният поплавък няма да бъде променен.

По време на основни разломи, като късата част на земята, генерираната топлина е висока и се получава огромно количество газ. Това огромно количество газ може еднакво да тече нагоре, но движението му е достатъчно високо, за да наклони незначителния поплавък в релето на Бухолц. В този случай долният поплавък може да захранва долния живачен превключвател, който може да изключи трансформатора от захранването.

Предимства и недостатъци на реле Buchholz

По-долу са плюсовете на релето Buchholz.

Това реле посочва грешки между оборотите, които възникват поради нагряване на сърцевината и помага за предотвратяване на строги неизправности.
Околната среда и суровостта на повредата ще се определят, без да се отделят отделно от трансформатора, като се проверят пробите на въздуха.

Следват недостатъците на релето Buchholz.

Този вид реле е приложимо за абсорбиращ масло трансформатор.
Това реле може да открие само когато нивото на маслото е под.
Това реле не предпазва свързващите кабели. Така че за кабелите е необходима отделна сигурност.
Има високо време за реакция.
Най-малкото време на работа на релето на Бухолц е 0,1 секунди.

Релейни приложения на Buchholz

The различни видове трансформатори неизправностите могат да бъдат защитени от релето на Бухолц и това се идентифицира чрез аларма. Приложенията на релето Buccholz включват следното.

Релейни приложения на Buchholz

Реле Buchholz може да се използва при влизане на въздушни мехурчета в маслото
Неизправност на изолацията на болта на сърцевината
Реле Buchholz може да използва там, където намаляването на нивото на маслото ще бъде ниско поради изтичане
Това реле може да се използва при разхлабени и лоши електрически контакти
Втулка пробива
The късо съединение между сцената
Късо съединение на навиване

Условия на работа на релето Buchholz

Релето Buchholz работи при три условия

Всеки път, когато газовите мехурчета се образуват в трансформатора поради сериозна грешка.
Винаги, когато количеството масло в трансформатора спадне.
Винаги, когато маслото в трансформатора тече бързо от резервоарния резервоар към основния или от главния резервоар към резервоарния резервоар.

Процедури за тестване на реле Buchholz

Различните видове процедури за тестване на реле Buchholz включват следното.

Тест за течове

Релетата на Buchholz могат да се опаковат с масло при температура от 90 ° С и при силата на прътите и се проверяват за изтичане след 30 минути.

Електрически тест

Връзките на заземителната изолация могат да осигурят при напрежение 2000V за 1 минута.

Функционален тест

Тестването на релето Buchholz може да се извърши на специално проектиран PLC контролиран изпитателен блок, както и всички условия за отговор на контактните системи ще бъдат проверени.

Предпазни мерки при инсталиране на реле Buchholz

Връзката на проводника трябва да има хартиена връзка, докато контактува с клемите вместо гума, защото може да се повреди от намотката.
Поплавците на трансформатора трябва да се проверяват за твърдост на въздуха, например чрез потапяне в топло масло, за да се създаде излишна сила в тях.
Капакът на свързващата тръба и релето трябва да има наклон от 1,5-3% и да няма изпъкнала външност, за да се гарантира, че газовете влизат в консерватора.

По този начин това е всичко за реле Buccholz, работа, строителство и др. От горното ръководство за реле Buchholz, накрая, можем да заключим, че тези релета не реагират на външен натиск. Не е необходимо обслужване по време на функцията. Освен това, при всякакви въпроси относно тази тема, моля, дайте отзивите си, като коментирате в раздела за коментари по-долу. Ето един въпрос към вас, каква е функцията на релето на Бухолц?