Верига за автоматично заключване на вратата ден/нощ

Публикацията обяснява проста верига за автоматично заключване на вратите през деня и нощта, която може да се използва за автономно отключване на вратата на развъдник по време на дневна почивка и за заключване, когато настъпи нощ.

Идеята беше поискана от запален читател на този блог, г-н Норман, както е дадено по-долу.

Искане за проектиране и спецификации

Работя върху схема за захранване на линеен задвижващ механизъм.

Свързах механизъм за преобразуване на линейното движение на задвижващия механизъм във въртеливо движение. Когато задвижващият механизъм се натисне, 18-милиметрова връзка се завърта на 90 градуса, което задейства заключваща лента, за да заключи куче врата.

Идеята е да се позволи на кучетата да излязат, когато настъпи дневна светлина, и да заключат вратата през нощта. Трябва да има операция с един изстрел, за да предотврати линеен задвижващ механизъм от изгаряне.

Веригата трябва да захранва едно реле на дневна светлина и другото реле на тъмно, което трябва да резе и отключете вратата на кучето, като захраните соленоида на вратата на автомобила.

Описание на веригата

Пълната електрическа схема на веригата за автоматично заключване ден/нощ е показана на следващата фигура.

Работата на веригата може да бъде разбрана със следните точки:

Дневната светлина и детектор за тъмнина е конфигуриран около двата транзистора BC547 и веригата LDR.

През деня, LDR съпротивлението е ниско, което позволява на лявата страна BC547 да остане включена. Поради това дясната страна на основата BC547 е заземена и се прави изключена.

Горната ситуация също държи горното DPDT реле изключено, като контактите му лежат в позиции N/C.

С контактите на горното DPDT реле при N/C контактите поддържа долното реле също изключено и неговите контакти също остават в своята N/C позиция.

Тъй като соленоидът на превозното средство е конфигуриран с Н/О контактите на долното реле, той също остава деактивиран в текущата позиция.

В това изключено състояние соленоидът за натискане и издърпване първоначално е настроен така, че да остане в прибрано положение, което означава, че неговият вал е изтеглен навътре.

В това прибрано положение позволява прикрепеното брава за врата (резе) да бъде в отворено състояние.

Следователно през деня цялата верига остава дезактивирана, което позволява шпинделът на вратата на развъдника да остане отключен.

Сега, през вечерта, когато започне да става по-тъмно, съпротивлението на LDR се увеличава. Накрая достига точка, в която напрежението не може да достигне до основата на лявата страна BC547 и се изключва.

Веднага след като лявата страна BC547 бъде изключена, дясната страна BC547 се включва чрез 10 k отклоняващ резистор, което кара горното DPDT реле да се активира.

Контактите на горното реле сега се изместват към техните Н/О контакти, причинявайки промяна на полярността на напрежението на неговите Н/О контакти.

В този момент две неща се случват едновременно.

Промененият поляритет на напрежението при Н/О контактите на горното реле изпраща моментно захранване към бобината на долното DPDT реле.

Поради това моментно захранване, долното реле се активира, така че неговите контакти сега се изместват към N/O контактите.

Тъй като соленоид резето е конфигурирано с тези Н/О контакти на долното реле, соленоидът сега получава необходимото захранване и се задейства, което кара вала му да се изстреля и избута навън.

Горната операция причинява прикачения брава за врата шпиндел, за да се заключи.

Долното реле остава включено само за момент, може би за секунда или две, докато двата кондензатора 1000uF се заредят напълно. Когато това се случи, долното реле бързо се ИЗКЛЮЧВА и се връща към своите N/C контакти, прекъсвайки захранването от клемите на соленоида. Това е важно, тъй като непрекъснатото захранване през соленоидните проводници би нагрело устройството и би изгорило намотката на двигателя.

Така през нощта вратата на развъдника остава заключена и обезопасена.

На следващия ден цикълът се повтаря, но по обратния начин. При дневна светлина горното реле е изключено, така че контактите му да се върнат обратно в положение N/C.

Това отново предизвиква смяна на полярността за долното реле и соленоида, така че соленоидът сега получава моментно захранване с обратна полярност.

Тази променена полярност на захранването през проводниците на соленоида кара неговия двигател да се върти назад, така че неговият вал сега се прибира и се изтегля навътре.

Горното действие кара вратата на развъдника да се отключи незабавно.